Основные правила эксплуатации и хранения шин автобуса ПАЗ-32053

КОЛЕСА И ШИНЫ АВТОБУСА ПАЗ-32053

Основные правила эксплуатации и хранения шин автобуса ПАЗ-32053

1. Ежедневно перед выездом проверять состояние шин. Проверять давление воздуха в шинах, исправность запасного колеса и его шины, а также исправность вентилей камер и наличие на них колпачков. Осматривать шины и удалять из них острые предметы.

2. После работы ставить автобус на сухом полу, не загрязненном нефтепродуктами. Осматривать шины, удалять из них посторонние предметы. Поврежденные шины необходимо сдавать в ремонт, так как даже незначительные повреждения способствуют дальнейшему разрушению шин.

3. Если предполагается, что автобус не будет работать более 10 дней, то его следует поставить на подставки, чтобы разгрузить шины. Ни в коем случае не допускать стоянки автобуса на спущенных шинах. Не допускать попадания на шины масла и бензина.

4. При движении автобуса нужно следить, не «ведет» ли его в сторону. При «уводе» остановить автобус и проверить состояние шин и давление в них.

5. Не перегружать шины. Количество пассажиров в салоне не должно превышать допустимой вместимости.

6. Цепи противоскольжения надевать только при необходимости. Длительное пользование цепями при движении на твердых дорогах резко уменьшает срок службы шины.

7. Регулярно проверять равномерность износа протектора шин передних колес.

8. При необходимости следует переставлять шины вместе с колесами. Устанавливать на задние колеса шины с одинаковой степенью изношенности. Запасная шина участвует в перестановке, если ее износ не отличается от износа остальных.

Хранить покрышки и камеры в сухом помещении при температуре от минус 30 °С до плюс 35 °С при относительной влажности воздуха (50...80) %, предохраняя их от воздействия солнечных лучей. Хранить покрышки в вертикальном положении на стеллажах, а камеры в слегка надутом состоянии на вешалках с полукруглыми полками. Время от времени покрышки и камеры поворачивать для изменения точек опоры.