Amazone. Прицепной полевой опрыскиватель UG 2200 / UG 3000 Super, UG 2200 / UG 3000 Special. Руководство (2019 год) — часть 29

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.11.6

Чистка

электромагнитных

клапанов

•

Гидравлические

соединения

система

складывания

Profi

Для

удаления

загрязнений

электромагнитных

клапанов

,

их

следует

промыть

.

Это

может

потребоваться

,

если

отложения

препятствуют

полному

открыванию

и

закрыванию

заслонок.

1.

Отверните

колпачок

электромагнитного

клапана

(

Рис.

163/1).

2.

Снимите

катушку

электромагнитного

клапана

(

Рис.

163/2) abnehmen.

3.

Выверните

толкатель

(

Рис.

163

/3) с

седлами

клапана

и

очистите

сжатым

воздухом

или

гидравлическим

маслом

.

Рис

. 164

ОСТОРОЖНО

Прежде

всего

,

снимите

давление

в

гидравлической

системе

.

В

противном

случае

существует

опасность

травмирования

выходящим

под

высоким

давлением

гидравлическим

маслом

.

UG

227

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.11.7

Очистка / замена фильтра в гидравлическом соединителе

Только для системы складывания Profi.

Гидравлические соединители оснащены

фильтрами

(

Рис.

164/1)

При засорении

фильтр необходимо очистить / заменить.

Если фильтр засорен, то гидравлические

функции выполняются более медленно.

1.

Отвинтите гидравлический соединитель

от корпуса фильтра.

2.

Извлеките фильтр вместе с нажимной

пружиной.

3.

Очистите / замените фильтр.

4.

Установите фильтр и нажимную пружину

на место надлежащим образом.

5.

Снова накрутите гидравлический

соединитель. Следите за правильностью

посадки уплотнительного кольца.

Рис.

165

ОСТОРОЖНО

Опасность травмирования при

контакте с гидравлическим

маслом, выходящим под

высоким давлением!

Работы с гидравлической системой

выполняйте только после сброса

давления!

12.11.8

Гидропневматический аккумулятор давления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность травмирования при работах на гидравлической

системе с аккумулятором давления.

Работы на гидроблоке и гидравлических шлангах с

присоединенным аккумулятором давления должны выполняться

только квалифицированным персоналом.

228

UG

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.11.9

Регулировка

гидравлического

дроссельного

клапана

На

заводе

установлены

скорости

срабатывания

отдельных

гидравлических

функций

на

соответствующих

дроссельных

клапанах

клапанного

блока

(

складывание

и

раскладывание

штанги

опрыскивателя

,

блокировка

и

разблокировка

компенсатора

колебаний

и

т

.

п

.).

В

зависимости

от

типа

трактора

может

быть

необходимо

скорректировать

эту

установленную

скорость

.

Регулировка

скорости

срабатывания

гидравлической

функции

,

соотнесенной

с

одной

дроссельной

парой

,

производится

путем

завинчивания

или

вывинчивания

винта

с

внутренним

шестигранником

соответствующих

дросселей

.

•

Уменьшение

скорости

срабатывания

=

завинчивание

винта

с

внутренним

шестигранником

.

•

Повышение

скорости

срабатывания

=

вывинчивание

винта

с

внутренним

шестигранником

.

При

коррекции

скорости

срабатывания

гидравлической

функции

всегда

равномерно

регулируйте

оба

дросселя

одной

дроссельной

пары

.

C

кладывание

через

блок

управления

трактора

Рис.

165/…

(1)

Гидравлическое соединение

–

регулировка высоты

.

(2)

Гидравлический дроссельный вентиль

-

складывание левой консоли штанг

.

(3)

Гидравлический дроссельный вентиль

–

складывание правой консоли штанг.

.

(4)

Гидравлический дроссельный вентиль

–

блокировка и разблокировка устройства

гашения колебаний

.

Рис.

166/…

(5)

Гидравлический дроссельный вентиль

–

раскладывания консолей штанг

.

(6)

Гидравлический дроссельный вентиль

-

складывание левой консоли штанг

Рис

. 166

Рис

. 167

UG

229

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

Профи

-

складывание

I

Рис. 167

/...

(1)

Дроссель

–

складывание

правой

консоли

.

(2)

Дроссель

–

раскладывание

правой

консоли

.

(3)

Дроссель

–

блокировка

компенсатора

колебаний

.

(4)

Дроссель

–

транспортировочный

фиксатор

.

(5)

Гидравлические

соединения

–

регулировка

наклона

(

дроссели

находятся

на

гидравлическом

цилиндре

регулировки

наклона

).

(6)

Дроссель

–

складывание

левой

консоли

.

(7)

Дроссель

–

раскладывание

левой

консоли

.

Рис

. 168

Профи

-

складывание

II

Рис. 168

/...

(1)

Дроссель

–

разгибание

правой

консоли

.

(2)

Дроссель

–

сгибание

правой

консоли

.

(3)

Дроссель

–

складывание

правой

консоли

.

(4)

Дроссель

–

раскладывание

правой

консоли

.

(5)

Дроссель

–

блокировка

компенсатора

колебаний

.

(6)

Дроссель

–

транспортировочный

фиксатор

.

(7)

Гидравлические

соединения

–

регулировка

наклона

(

дроссели

находятся

на

гидравлическом

цилиндре

регулировки

наклона

).

(8)

Дроссель

–

складывание

левой

консоли

.

(9)

Дроссель

–

раскладывание

левой

консоли

.

(10)

Дроссель

–

разгибание

левой

консоли

.

(11)

Дроссель

–

сгибание

левой

консоли

.

Рис

. 169

230

UG

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.12

Регулировка разложенных штанг

Регулировка параллельного положения к

поверхности земли

При правильно установленных штангах,

расстояние от всех сопл до земли должно

быть одинаковым.

Если это не наблюдается, необходимо

произвести выравнивание штанг при помощи

противовесов

(

Рис.

169/1)

устройство гашения

колебаний при этом должно быть

разблокировано

.

Противовесы закрепите

соответствующим образом на консоли

.

Регулировка по горизонтали

По направлению движения все части

консолей должны лежать на одной линии.

Может понадобиться дополнительная

регулировка

•

после длительного применения

•

или при неплавном соприкосновении

штанг с землей

.

Внутренняя консоль

1.

Отвинтите контргайку регулировочных

винтов

(

Рис.

170/1).

2.

Регулировочный винт проворачивайте по

направлению к упорам так долго, пока

внутренняя консоль не образует одной

линии с центром штанг

.

3.

Затяните контргайку

.

Внешняя консоль

1.

Отвинтите болты

(

Рис.

169/2)

крепежной

накладки

(

Рис.

169/3)

Регулировка

производится непосредственно на

пластиковом фиксаторе

(

Рис.

169/4)

при

помощи продольных отверстий крепежной

накладки

.

2.

Отрегулируйте консольную часть

.

3.

Затяните болты

(

Рис.

169/2).

Рис

. 170

Рис

. 171

UG

231

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.13

Насос

12.13.1

Проверка

уровня

масла

•

Используйте

только

марку

масла

20W30

или

всесезонное

масло

15W40!

•

Следите

за

уровнем

масла

!

Опасен

как

слишком

низкий

,

так

и

слишком

высокий

уровень

масла

.

•

При

использовании

дышла

типа

Hitch

насос

находится

не

в

горизонтальном

положении

,

поэтому

необходимо

определять

среднее

значение

показываемого

уровня

масла

.

•

Пенообразование и мутное

масло указывают на

неисправность мембраны

насоса.

Рис

. 172

1.

Проверьте

,

виден

ли

уровень

масла

на

маркировке

(

Рис. 171

/1)

при

неработающем

и

находящемся

в

горизонтальном

положении

насосе

2.

Снимите

крышку

(

Рис. 171

/2)

и

долейте

масло

,

если

на

маркировке

(

Рис. 171

/1)

не

виден

уровень

масла

.

12.13.2

Замена

масла

Проверьте

уровень

масла

после

нескольких

часов

эксплуатации

,

при

необходимости

долейте

масло

.

1.

Демонтируйте

насос

.

2.

Снимите

крышку

(

Рис. 171

/2).

3.

Слейте

масло

.

3.1

Переверните

насос

.

3.2

Вращайте

вручную

приводной

вал

,

пока

полностью

не

вытечет

старое

масло

.

Также

имеется

возможность

сливать

масло

через

сливную

пробку

.

Однако

,

при

этом

небольшое

количество

масла

остается

в

насосе

,

поэтому

мы

рекомендуем

первый

способ

.

4.

Установите

насос

на

ровную

поверхность

.

5.

Вращайте

приводной

вал

попеременно

влево

и

вправо

и

медленно

заливайте

новое

масло

.

Достаточное

количество

масла

залито

,

когда

масло

становится

видно

на

маркировке

(

Рис. 171

/1).

12.13.3

Чистка

Тщательно

очищайте

насос

после

каждого

применения

путем

перекачивания

чистой

воды

в

течение

нескольких

минут

.

232

UG

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.13.4

Проверка

и

замена

клапанов

на

стороне

всасывания

и

нагнетания

(

работа

в

мастерской

)

•

Обратите

внимание

на

монтажное

положение

клапанов

на

стороне

всасывания

и

нагнетания

,

прежде

чем

вынуть

клапанные

группы

(

Рис. 172

/5).

•

При

сборке

старайтесь

не

повредить

направляющую

втулку

клапана

(

Рис. 172

/9).

Повреждения

могут

привести

к

блокировке

клапанов

.

•

Гайки

(

Рис. 172

/1, 2)

обязательно

затягивать

в

перекрёстном

порядке

с

соблюдением

указанного

момента

затяжки

.

Неквалифицированное

затягивание

винтов

ведет

к

перетяжке

и

,

следовательно

,

к

негерметичности

.

Рис

. 173

1.

Демонтируйте

насос

.

2.

Ослабьте

винты

(

Рис. 172

/1)

и

удалите

скобы

(

Рис. 172

/2).

3.

Снимите

каналы

всасывания

и

нагнетания

(

Рис. 172

/3

и

Рис.

172/4).

4.

Выньте

клапанные

группы

(

Рис. 172

/5).

5.

Проверьте

гнездо

клапана

(

Рис. 172

/6),

клапан

(

Рис. 172

/7),

пружину

клапана

(

Рис. 172

/8)

и

направляющую

втулку

клапана

(

Рис. 172

/9)

на

повреждения

и

износ

.

6.

Снимите

кольца

круглого

сечения

(

Рис. 172

/10).

7.

Замените

поврежденные

детали

.

8.

Проверьте

,

очистите

и

установите

клапанные

группы

(

Рис.

172/5)

на

место

.

9.

Установите

новые

кольца

круглого

сечения

(

Рис. 172

/10).

10.

Прифланцуйте

всасывающий

(

Рис. 172

/3)

и

нагнетательный

(

Рис. 172

/4)

каналы

к

корпусу

насоса

и

установите

скобы

(

Рис. 172

/2).

11.

Затяните

винты

(

Рис. 172

/1)

крест

-

накрест

с

моментом

затяжки

в

11

Нм

.

UG

233

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.13.5

Проверка

и

замена

поршневой

мембраны

(

работа

в

мастерской

)

•

Проверяйте

поршневую

мембрану

(

Рис. 173

/8)

на

безупречное

состояние

путем

демонтажа

минимум

один

раз

в

год

.

•

Обратите

внимание

на

монтажное

положение

клапанов

на

стороне

всасывания

и

нагнетания

,

прежде

чем

вынуть

клапанные

группы

(

Рис. 173

/5).

•

Выполняйте

проверку

и

замену

поршневой

мембраны

отдельно

для

каждого

поршня

.

Демонтируйте

следующий

по

порядку

поршень

только

после

того

,

как

полностью

смонтирован

проверенный

поршень

.

•

Всегда

поворачивайте

проверяемый

поршень

вверх

,

так

чтобы

не

вытекало

находящееся

в

корпусе

насоса

масло

.

•

Всегда

обязательно

заменяйте

все

поршневые

мембраны

(

Рис. 173

/8),

даже

если

только

одна

мембрана

разбухла

,

сломалась

или

приобрела

пористую

структуру

.

Рис

. 174

Проверка

поршневой

мембраны

1.

Демонтируйте

насос

.

2.

Ослабьте

винты

(

Рис. 173

/1)

и

удалите

скобы

(

Рис. 173

/2).

3.

Удалите

каналы

всасывания

и

нагнетания

(

Рис. 173

/3,

Рис.

173/4),

включая

клапанные

группы

(

Рис. 173

/5).

Следите

за

монтажным

положением

клапанов

на

стороне

всасывания

и

нагнетания

!

4.

После

удаления

болтов

(

Рис. 173

/6)

снимите

головку

цилиндра

(

Рис. 173

/7).

5.

Проверьте

поршневую

мембрану

(

Рис. 173

/8).

234

UG