Amazone. Прицепной полевой опрыскиватель UG 2200 / UG 3000 Super, UG 2200 / UG 3000 Special. Руководство (2019 год) — часть 17

Устройство и функционирование штанги опрыскивателя

6.18

Модуль подъема

(опция)

Модуль подъема поднимает штанги опрыскивателя на

дополнительные 70 см, а тем самым и форсунки на высоту до

3,20 м.

Рис.

111

Модуль подъема приводится в действие при помощи

желтого

блока управления трактора.

ОПАСНОСТЬ

Опасность аварии и повреждения агрегата.

•

При движении по дорогам штанги опрыскивателя

запрещается поднимать с помощью модуля подъема.

→

Общая высота агрегата с модулем подъема может

существенно превышать 4 м.

•

Используйте модуль подъема только после раскладывания

штанг опрыскивателя.

•

Перед складыванием штанг опрыскивателя снова опустите

модуль подъема. В противном случае штанги не удастся

закрепить в транспортировочных фиксаторах.

•

Всегда следует поднимать или опускать модуль подъема до

конечного положения!

UG

131

Ввод в эксплуатацию

7

Ввод

в

эксплуатацию

В

этой

главе

содержится

информация

:

•

о

вводе

агрегата

в

эксплуатацию

,

•

о

способах

контроля

возможности

сцепки

агрегата

с

трактором

.

•

Перед

вводом

агрегата

в

эксплуатацию

оператор

должен

прочитать

и

понять

настоящее

руководство

.

•

Следуйте

указаниям

главы

"

Правила

техники

безопасности

для

оператора

",

с

. 27

при

:

ο

прицеплении

и

отцеплении

агрегата

;

ο

транспортировке

агрегата

;

ο

эксплуатации

агрегата

.

•

Агрегат

разрешается

подсоединять

и

транспортировать

только

трактором

с

соответствующими

мощностными

характеристиками

!

•

Трактор

и

агрегат

должны

соответствовать

действующим

правилам

дорожного

движения

.

•

Как

владелец

(

эксплуатирующая

сторона

),

так

и

водитель

(

оператор

)

транспортного

средства

отвечают

за

соблюдение

законодательно

установленных

национальных

правил

дорожного

движения

.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность

,

связанная

с

защемлением

,

разрезанием

,

захватыванием

и

затягиванием

в

зоне

действия

узлов

,

приводимых

в

действие

от

гидравлического

или

электрического

приводов

.

Запрещено

блокировать

те

элементы

управления

трактора

,

которые

служат

для

непосредственного

выполнения

движения

узлов

от

гидравлического

или

электрического

привода

,

например

,

складывание

,

поворачивание

и

смещение

.

Любое

движение

должно

автоматически

прерываться

при

отпускании

соответствующего

элемента

управления

.

Это

не

относится

к

движениям

тех

систем

,

которые

:

•

работают

непрерывно

,

или

•

регулируются

автоматически

,

или

,

•

в

связи

с

особенностями

функционирования

должны

находиться

в

плавающем

положении

или

положении

под

давлением

.

132

UG

Ввод в эксплуатацию

7.1

Проверка

соответствия

трактора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность

,

связанная

с

повреждениями

в

процессе

эксплуатации

,

недостаточной

устойчивостью

,

а

также

недостаточной

управляемостью

и

эффективностью

торможения

при

использовании

трактора

не

по

назначению

!

•

Перед

прицеплением

или

навешиванием

агрегата

на

трактор

проверьте

соответствие

мощностных

характеристик

трактора

.

Разрешается

прицеплять

или

навешивать

агрегат

только

на

трактор

,

имеющий

соответствующие

технические

характеристики

.

•

Проведите

проверку

тормозов

,

чтобы

проконтролировать

,

обеспечивает

ли

трактор

требуемое

замедление

при

торможении

для

комбинации

трактор

плюс

навесной

/

прицепной

агрегат

.

Необходимые

данные

для

проверки

трактора

на

соответствие

техническим

характеристикам

:

•

допустимая

общая

масса

;

•

допустимые

нагрузки

на

оси

трактора

;

•

допустимая

опорная

нагрузка

в

точке

навешивания

на

трактор

;

•

максимально

допустимые

нагрузки

на

шины

трактора

;

•

соответствие

допустимой

максимальной

массы

буксируемого

груза

.

Эти

данные

указаны

на

фирменной

табличке

,

в

техническом

паспорте

или

в

руководстве

по

эксплуатации

трактора

.

Передняя

ось

трактора

всегда

должна

быть

нагружена

минимум

на

20 %

от

собственной

массы

трактора

.

Трактор

должен

обеспечивать

предписанное

изготовителем

замедление

при

торможении

для

комбинации

трактор

плюс

навесной

/

прицепной

агрегат

.

7.1.1

Расчет

фактических

параметров

общей

массы

трактора

,

нагрузок

на

оси

трактора

и

на

шины

,

а

также

необходимой

минимальной

нагрузки

Допустимая

общая

масса

трактора

,

указанная

в

техническом

паспорте

трактора

,

должна

превышать

сумму

,

складывающуюся

из

:

•

собственной

массы

трактора

,

•

массы

балласта

и

•

общей

массы

навесного

агрегата

или

опорной

нагрузки

прицепного

агрегата

.

UG

133

Ввод в эксплуатацию

Это

указание

действительно

только

для

Германии

:

Если

соблюсти

допустимые

нагрузки

на

оси

трактора

и

/

или

допустимую

общую

массу

при

использовании

всех

имеющихся

возможностей

не

удается

,

то

компетентное

ведомство

,

действующее

на

основании

права

федеральной

земли

,

имеет

право

выдать

в

виде

исключения

разрешение

согласно

§ 70

технических

требований

к

эксплуатации

безрельсового

транспорта

,

а

также

необходимое

разрешение

согласно

§ 29

пункт

3

Правил

дорожного

движения

при

наличии

заключения

официально

признанного

специалиста

по

автотранспорту

и

с

согласия

изготовителя

трактора

.

134

UG

Ввод в эксплуатацию

7.1.1.1

Данные

для

расчета

Рис

. 112

T

L

[

кг

]

Собственная

масса

трактора

См

.

руководство

по

эксплуатации

трактора

или

технический

паспорт

транспортного

средства

T

V

[

кг

]

Нагрузка

на

переднюю

ось

пустого

трактора

T

H

[

кг

]

Нагрузка

на

заднюю

ось

пустого

трактора

G

V

[

кг

]

Масса

фронтального

балласта

(

при

наличии

)

См

.

технические

характеристики

фронтального

балласта

или

произведите

взвешивание

F

H

[

кг

]

Макс

.

опорная

нагрузка

См

.

технические

характеристики

агрегата

a

[

м

]

Расстояние

между

центром

тяжести

передненавесного

агрегата

или

фронтального

балласта

и

центром

передней

оси

(

сумма

a

1

+ a

2

)

См

.

технические

характеристики

трактора

и

передненавесного

агрегата

или

фронтального

балласта

или

измерьте

самостоятельно

a

1

[

м

]

Расстояние

между

центром

передней

оси

и

центром

крепления

к

нижним

тягам

См

.

руководство

по

эксплуатации

трактора

или

измерьте

самостоятельно

.

a

2

[

м

]

Расстояние

между

центром

крепления

к

нижним

тягам

и

центром

тяжести

передненавесного

агрегата

или

фронтального

балласта

(

отстояние

центра

тяжести

)

См

.

технические

характеристики

передненавесного

агрегата

или

фронтального

балласта

или

измерьте

самостоятельно

b

[

м

]

База

трактора

См

.

руководство

по

эксплуатации

трактора

или

технический

паспорт

транспортного

средства

или

измерьте

самостоятельно

c

[

м

]

Расстояние

между

центром

задней

оси

и

центром

крепления

к

нижним

тягам

См

.

руководство

по

эксплуатации

трактора

или

технический

паспорт

транспортного

средства

или

измерьте

самостоятельно

UG

135

Ввод в эксплуатацию

7.1.1.2

Расчет

необходимой

минимальной

фронтальной

нагрузки

трактора

(G

V min

)

для

обеспечения

управляемости

b

a

b

T

b

T

c

F

G

L

V

H

V

+

•

•

+

•

−

•

=

2

,

0

min

Введите

числовое

значение

рассчитанной

минимальной

фронтальной

балластировки

G

V min

трактора

в

таблицу

(

глава

7.1.1.7).

7.1.1.3

Расчет

фактической

нагрузки

на

переднюю

ось

трактора

T

V tat

b

c

F

b

T

b

a

G

T

H

V

V

tat

V

•

−

•

+

+

•

=

)

(

Внесите

числовые

значения

рассчитанной

фактической

и

указанной

в

руководстве

по

эксплуатации

трактора

допустимой

нагрузки

на

переднюю

ось

в

таблицу

(

глава

7.1.1.7).

7.1.1.4

Расчет

фактической

общей

массы

комбинации

трактора

и

агрегата

H

L

V

tat

F

T

G

G

+

+

=

Внесите

числовые

значения

рассчитанной

фактической

и

указанной

в

руководстве

по

эксплуатации

трактора

допустимой

общей

массы

трактора

в

таблицу

(

глава

7.1.1.7).

7.1.1.5

Расчет

фактической

нагрузки

на

заднюю

ось

трактора

T

H tat

tat

V

tat

tat

H

T

G

T

−

=

Внесите

числовые

значения

рассчитанной

фактической

и

указанной

в

руководстве

по

эксплуатации

трактора

допустимой

нагрузки

на

заднюю

ось

в

таблицу

(

глава

7.1.1.7).

7.1.1.6

Допустимая

нагрузка

на

шины

Внесите

двойное

значение

(

две

шины

)

допустимой

нагрузки

на

шины

(

см

.,

например

,

документацию

изготовителя

шин

)

в

таблицу

(

глава

7.1.1.7).

136

UG

Ввод в эксплуатацию

7.1.1.7

Таблица

Фактическое

значение

в

соответствии

с

расчетами

Допустимое

значение

в

соответствии

с

руководством

по

эксплуатации

трактора

Двойная

допустимая

нагрузка

на

шины

(

две

шины

)

Минимальная

балластировка

,

передняя

/

задняя

/

кг

--

--

Общая

масса

кг

≤

кг

--

Нагрузка

на

переднюю

ось

кг

≤

кг

≤

кг

Нагрузка

на

заднюю

ось

кг

≤

кг

≤

кг

•

В

техническом

паспорте

трактора

найдите

допустимые

значения

для

общей

массы

,

нагрузки

на

оси

и

на

шины

трактора

.

•

Фактически

полученные

значения

должны

быть

меньше

или

равны

(

≤

)

допустимым

значениям

!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность

,

связанная

с

защемлением

,

разрезанием

,

захватыванием

,

затягиванием

и

ударами

в

случае

недостаточной

устойчивости

,

а

также

недостаточной

управляемости

и

эффективности

торможения

трактора

!

Запрещается

навешивание

агрегата

на

взятый

за

основу

для

расчетов

трактор

•

даже

если

только

одно

из

вычисленных

фактических

значений

больше

,

чем

допустимое

значение

;

•

если

на

тракторе

отсутствует

фронтальный

балласт

(

если

требуется

)

для

обеспечения

необходимой

минимальной

фронтальной

балластировки

(G

V min

).

Используйте

фронтальный

балласт

для

обеспечения

по

крайней

мере

минимальной

фронтальной

балластировки

(G

V min

)!

UG

137

Ввод в эксплуатацию

7.1.2

Условия

эксплуатации

трактора

с

прицепным

агрегатом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность

,

связанная

с

повреждением

узлов

в

процессе

эксплуатации

в

случае

использования

недопустимых

комбинаций

тягово

-

сцепных

устройств

!

•

Следите

за

тем

,

чтобы

:

ο

допустимая

опорная

нагрузка

тягово

-

сцепного

устройства

трактора

соответствовала

фактической

опорной

нагрузке

;

ο

изменение

нагрузки

на

оси

,

в

результате

воздействия

опорной

нагрузки

,

и

массы

трактора

находились

в

допустимых

пределах

.

В

сомнительных

случаях

произведите

взвешивание

;

ο

статическая

фактическая

нагрузка

на

заднюю

ось

трактора

не

превышала

допустимую

нагрузку

на

заднюю

ось

;

ο

соблюдалась

допустимая

общая

масса

трактора

;

ο

допустимая

нагрузка

на

шины

не

превышала

заданную

.

138

UG