Innovari Мотор-редукторы и редукторы. Общий каталог — часть 6

171.7

100

138

94.5

ø35 H8

130

135

3.5

ø

F

ø1

10 h8

A

64

45

P854

FB

...

MADE IN ITALY

R
T

S

135

19,50 кг

l

171.7

m

MADE IN ITALY

10

38.3

35H8

Базовая червячная

передача

М. фланцы

Вес

редуктора

Код компл.

4 отверстия

M10x18

Стандартный

Полый вал

Выходной фланец

Положение

монтажных

отверстий

Лапы

Лапы

Лапы

Реактивная штанга

Код комплекта

Входной вал

Двусторонний

вал

Односторонний

вал

Код компл.

Код компл.

Код компл.

64

L

O

ø

D

45

N

G

85

Q

ø1

10 h8

171.7

100

6

P

135

25

MADE IN ITALY

85

l1

f1

e1

c1

c1

e1

d1

n1

m1

e1

c1

d1

P854

FC

...

P854. .

D

...

P854. .

S

...

o1

t2

b1

o1

t2

b1

P854

PA

...

P854

PB

...

P854

PV

...

R

854FB..

.

g

ø

d

e

P854

BR

...

g

4

-

ø

d

-

e

12,5

-

l

30

-

m

68

-

11 h6

-

-

-

K045.5.006 PAM71

тип

S

тип

B

x

-

-

E

x

171.7

240

200

100

MADE IN ITALY

Код комплекта

K085.9.027

ø

Z

H

W

U

V

171.7

MADE IN ITALY

85

100

138

21

63B5

K050.4.041 138

160

80

K050.4.042

KC40.4.049

71B5

56B14

ø

F

70

71,5

72

A

63B14

K050.4.047

90

105

K050.4.045

71B14

71,5

74

T

182

-

H

-

R

145

V

180

-

Y

236.5

-

ø

Z

ø10,5

-

142

-

K085.9.022

тип

B

тип

S

U

140

-

S

5

-

-

W

280

-

G

FC

FL

16

16

ø

D

+0,06
+0,00

152

Q

13

13

E

5

5

L

108

148,5

N

40,5

81

O

176

176

P

205

205

152

K085.0.201

тип

B

+0,06
+0,00

K085.9.010

-

K085.9.010

G

F4

13

ø

D

Q

13

E

5

L

106,5

N

39

O

165

P

200

-

тип

S

KS085.9.013

F1

F2

13

15

152

11,5

12,5

5

5

117,5

147,5

50

80

165

180

200

205

130

-

KS085.9.012

-

KS085.9.015

130

c1

f1

b1

e1

60

-

135

-

10

-

73,5

-

тип

B

тип

S

d1

35

-

l1

282

-

m1

141

-

n1

214,5

-

t2

38

-

M10x23

o1

-

-0,005
-0,020

Код компл.

K085.5.029

тип

B

Код компл.

K085.5.028

тип

B

518Нм

U

V

85

Y

ø

Z

H

ø

Z

U

V

MADE IN IT

AL
Y

171.7

H

85

171.7

+0,040
0

+0,06
0

+0,040
0

2-46

1 2

1

2

1

2

2

11

22

1

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

2

854

Доступны 2D и 3D чертежи

Червячный редуктор в круглом корпусе

110+050

7000

FR

[N]

FA

[N]

1400

n

[мин ]

15

2

-1

380

FR

[N]

FA

[N]

76

n

[мин ]

1400

1

-1

6000

1200

25

6,7
4,7
3,3
2,6
1,8
1,3
1,1
0,8
0,7
0,6
0,5

210
300
420
540
780

1080
1290
1800
2040
2400
3000

0,75
0,75
0,55
0,55
0,37
0,37
0,25
0,25
0,18
0,18
0,18

591
752
741
851
748

1009

770
921
751
825
958

1,5
1,3
1,3
1,1
1,3
1,0
1,3
1,1
1,3
1,2
1,0

RD

55
49
47
42
38
37
35
30
30
28
26

5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6

5,6

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10

11

D

O

Q

1

7

0

8

R

B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C

B

C

63

56

B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B

1

7

0

8

B
B
B
B
B

B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C

B
B
B
B
B

P

63

2,0/0,14 Л 1,5/0,14 Л 1,5/0,14 Л 2,0/0,14 Л 2,0/0,14 Л 2,0/0,14 Л

B3

B6

B7

B8

V5

V6

978Нм

2-47

AGIP

Blasia 460

1,1

0,97
0,73
0,63
0,48
0,36
0,32
0,27
0,23
0,21
0,18

863
978
978
978
978
978
978
978
978
978
978

115

[мм]

Mn

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

i

P

1R

M

2R

B

)

C)

B)

n

2

-1

[мин ]

P

1M

[кВт]

M

2M

[Нм]

[кВт] [Нм]

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

-1

(n

) = 1400 мин

1

Переда

-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

-

ного числа

Возможные моторные

фланцы

В комплект поставки входит

проставка

По заказу возможен комплект без проставки

Положение отверстий

моторного фланца

Скорость на

выходном

валу

Входная

скорость

f.s.

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

табл. 1

табл. 2

*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.

Выходной вал

Входной вал

Редукторы

115

поставляются без смазки и осна

-

щены сапуном, спускными и контрольными проб

-

ками. Потребитель может залить минеральное

масло, оставляя существующие заглушки.
При желании залить синтетическое масло, реко

-

мендуется заменить существующие заглушки

закрытыми пробками.
Редукторы

050

поставляются со смазкой на весь

срок эксплуатации.
Тип синтетического масла и рекомендованное

количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки

редуктора приведены в таблице 2.

Характеристики - Чугунные

200.5

117.5

163

116

ø42 H8

165

155

3.5

ø

F

ø130 h8

A

74

50

P115

FB

...

MADE IN ITALY

R
T

S

155

38,00 кг

l

200.5

m

MADE IN ITALY

12

45.3

42H8

Базовая червячная

передача

М. фланцы

Вес

редуктора

8 отверстий

M12х30

Код компл.

Стандартный

Полый вал

Выходной фланец

Положение

монтажных

отверстий

Лапы

Лапы

Лапы

Реактивная штанга

Входной вал

Двусторонний

вал

Односторонний

вал

Код комплекта

Код компл.

Код компл.

Код компл.

74

L

O

ø

D

50

N

G

110

Q

ø130 h8

200.5

117.5

6

P

155

25

MADE IN ITALY

110

l1

f1

e1

c1

c1

e1

d1

n1

m1

e1

c1

d1

P115

FC

...

P115. .

D

...

P115. .

S

...

o1

t2

b1

o1

t2

b1

P115

PA

...

P115

PB

...

P115

PV

...

R

115FB..

.

g

ø

d

e

P115

BR

...

x

E

200.5

291

250

117.5

MADE IN ITALY

Код комплекта

K110.9.027

ø

Z

H

W

U

V

200.5

MADE IN ITALY

110

117.5

163

21

g

5
5

ø

d

14 h6

e

18
16

l

30
30

m

74,5
74,5

16 h6

KS050.5.009 PAM80

KS050.5.008 PAM71

K050.5.007 PAM80

K050.5.006 PAM71

тип

S

тип

B

x

M6x16
M5x10

c1

f1

b1

e1

75

-

155

-

12

-

96,5

-

тип

B

тип

S

d1

42

-

l1

348

-

m1

163,5

-

n1

260

-

t2

45

-

M12x32

o1

-

-0,005

-0,020

Код компл.

K110.5.029

тип

B

Код компл.

K110.5.028

тип

B

T

224
190

H

172

R

180

V

240
240

Y

286
288

ø

Z

ø13
ø14

170

KS110.9.023

K110.9.022

тип

B

тип

S

U

200
200

S

22
18

160

W

333
335

G

FC

FL

16,5
16,5

ø

D

+0,083

+0,043

170

Q

13
13

E

11
11

L

131,5
179,5

N

54

102

O

230
230

P

270
270

170

-

тип

B

+0,083

+0,043

K110.9.011

-

K110.9.010

G

F3

18

ø

D

Q

15

E

5

L

130

N

52,5

O

215

P

250

180

-

тип

S

+0,040

0

KS110.9.012

F1

F2

18
15

170

15
13

5

9,5

150
178

72,5

100,5

215
230

250
270

180

-

+0,040

0

KS110.9.014

-

KS110.9.013

+0,083

+0,043

978Нм

U

V

110

Y

ø

Z

H

ø

Z

U

V

MADE IN IT

AL

Y

200.5

H

110

200.5

2-48

63B5

K050.4.041 138

160

80

K050.4.042

KC40.4.049

71B5

56B14

ø

F

74,5

76

76,5

A

63B14

K050.4.047 90

105

K050.4.045

71B14

76

78,5

120

K050.4.046

80B14

76,5

200

K050.4.043

80B5

76,5

1 2

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

115

Доступны 2D и 3D чертежи

Модульность и компактность

без вентиляционных

клапанов

без смазки

Конструкция без вентиляционных
клапанов.

Цельный корпус из алюминиевого сплава

изготовлен методом литья в вакуме (MIL-STD 276) для

защиты и герметизации.

Не требует вторичного покрытия, легко воспринимает

покрытие краской. Сочетание малого веса и высокой

прочности на разрыв. Прецизионная обработка

обеспечивает соосность подшипников и шестерен.

Фланец

Полностью совместим

с двигателями стандарта

IEC и компактными

встроенными двигателями.

Фланец NEMA C.

Подшипники ремонтного

размера

Поддерживают положительно-

сохраненный, высоко-

оборотный вал для более

высоких ударных нагрузок -

идеально подходит для

частых запусков и изменений

направления вращения.

Надежные высокотемпера-

турные уплотнения Nitrile® с

каждой стороны.

Надежные высоко-

температурные

выходные уплотнения

Nitrile®

Червячные колеса из

бронзового сплава

Отлиты под действием

центробежных сил на железных

ступицах для максимальной

прочности и непревзойденного

срока службы.

Монтаж стандартного полого

выходного вала

Уменьшает размер, вес и стоимость

рабочего пространства привода.

Доступны редукторы с одним и двумя
цельными полыми валами.

Без сапуна и вентиляционных клапанов, которые

могут потечь!

Редукторы смазываются на заводе-изготовителе

синтетической, полужидкостной редукторной

смазкой с рабочим диапазоном от -15ºC до 130ºC.

Импрегнированные крышки

подшипников машинной обработки

Обработанные внешние поверхности позволяют

использовать ряд монтажных приспособлений.

Сверхглубокое резьбовое зацепление обеспечи-

вает более высокую несущую силу.

Оцинкованные изделия.

Подшипник ремонтного

размера

Для радиальной нагрузочной

способности и максимального

диаметра полого выходного вала.

Литой входной вал и червячный вал

из легированной стали

Закаленный (Rc 58-60), шлифованный червяк,

профилированные и закругленные зубцы,

снижающие уровень шума и увеличивающие

эффективность.

Червячные редукторы Q30 ÷ Q13

Дилерская сеть по всей России.

43Q

69Нм

53Q

109Нм

64Q

265Нм

74Q

359Нм

84Q

518Нм

Q13+511

972Нм

15Q

978Нм

P4Q

55Нм

P5Q

88Нм

P6Q

187Нм

P7Q

310Нм

P8Q

440Нм

P1Q

803Нм

Q30

21Нм

Q45

41Нм

Q50

72Нм

Q63

147Нм

Q75

270Нм

Q85

347Нм

Q11

651Нм

3-21

3-23

3-25

3-27

3-29

3-31

3-35

3-37

3-41

3-43

3-45

3-33

3-47

3-5

3-7

3-9

3-11

3-13

3-15

3-17

Q13

1050Нм

3-19

63Q

230Нм

3-39

Технические данные на странице...

Типы

Типы

Типы

На странице

На странице

На странице

BR

P

FC

43Q

53Q

63Q

64Q

74Q

84Q

15Q

Q45

R

M

P

FB

Q30

Q45

Q50

Q63

Q75

Q85

Q11

Q13

R

B

M

BR

P

FB

F1

F2

F3

F4

P4Q

P5Q

P6Q

P7Q

P8Q

P1Q

R

M

P

FB

F1

F2

F3

F4

BR

FC

FL

FC

FL

F1

F2

F3

F4

FC

FL

3-1

Червячные редукторы

Червячные редукторы с цилиндрической
предступенью

Комбинированные червячные редукторы

Тип

Размер

Установка

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

На заказ возможна поставка продукции, соответствующей требованиям ATEX

C

---

-

S

D

D

ø0,750”

ø1,000”

ø1,125”

ø1,500”

Уменьшенный

фланец

=

Тип R

Специальная

серия

СТАНДАРТ

ДЮЙМ

СТАНДАРТ

Передаточное

число

Ступица

Выходной вал

Размер

двигателя

Расположение

клеммной

коробки

Уменьшенное

входное

отверстие

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

Без фланца

Пример

Входной фланец

71 B14

Стандартный

ø14

Уменьшенный

ø

11

См. таблицу

технических

характеристик

Ступица из

нержавеющей

стали

Ступица из

нержавеющей

стали

Без

обозначения

стандартного

отверстия

Входное

отверстие

уменьшено на

один размер

Пример

Входной фланец

71 B14

Стандартный

ø14

Уменьшенный

ø

9

Входное

отверстие

уменьшено на

два размера

Только для

комбинирован-

ных редукторов

См. таблицу

технических

характеристик

IEC

A

B14

U

=100÷112

(ø160)

1

=56B5/ø

11

2

=63B5/ø14

3

=71B5/ø19

4

=71B5/ø24

5

=90B5/ø28

6

=100B5/ø38

7

=132B5/ø42

8

=80B14/ø

11

9

=100B5/ø24

T

=90

(ø140)

P

=63

(ø90)

O

=56

(ø80)

R

=80

(ø120)

Q

=71

(ø105)

B

M

0

B

C

ø

X

U

F

=100÷112

(ø250)

E

=90

(ø200)

B

=63

(ø140)

A

=56

(ø120)

D

=80

(ø200)

C

=71

(ø160)

B5

I

Q45

Q50

Q63

Q85

S

ø19

ø24

Q45

Q50

ø14

ø18

ø25

ø25

ø30

ø35

ø42

ø45

ø

C

Q30

Q45

Q50

Q63

Q75

Q85

Q11

Q13

B8

B7

V6

B6

V5

ø

-

B3

10

P

Q

3-2

ø

B3/B5

G

=132

(ø300)

V

=132

(ø200)

Ø

Q

Монтажная

позиция

Монтажная

позиция

F

R

3-3

F

R

9550

P

[кВт]

=

M

[Нм]

n

[об/мин]

d

[мм]

f

K

M

2000

[Нм]

1000

P

[кВт]

=

M

[кг]

g

[9,81]

v

[м/с]

1000

P

[кВт]

=

F

[N]

v

[м/с]

F

[N]

=

R

f

K

M

d

n

[об/мин]

M

[фунт силы-дюйм ]

=

63030 P

[

л.с.]

Вращение

Линейное перемещение

Подъем

— Если используемое оборудование предъявляет повышенные требования к радиальным нагрузкам, обратитесь в наш технический отдел.

Возможна поставка редукторов для повышенных нагрузок.

НЕОБХОДИМАЯ МОЩНОСТЬ

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Коэффициент

Крутящий момент на выходном валу

Диаметр приводного элемента

1,15

Шестерни

Цепные звездочки

Шкив узкого клинового ремня

Шкив плоского ремня

1,25
1,75
2,50

- Радиальная нагрузка, вызванная внешними шестернями или шкивами, установленными на входных и выходных валах.

РАДИАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ

ПОЛЕЗНЫЕ ФОРМУЛЫ

n

[об/мин]

M

[Нм]

=

9550 P

[кВт]

d

[дюйм]

f

K

M

8,9

[фунт силы-дюйм]

F

[N]

=

R

200

140

100

7

10
14

0,37

0,37

0,37

14

20

27

2,2

1,5

1,1

0,80
0,57
0,41

30
30
30

n

2 -1

[мин ]

i

P

1M

[кВт]

M

2M

[Нм]

f.s.

P

1R

[кВт]

M

2R

[Нм]

80

79

77

2,2

2,2

2,4

01

02

03

RD

Mn

-1

(n ) = 1400 мин

1

C

71

O

P

56

63

Q

71

B-C

B-C

B-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

63

B
B
B

41Нм

B

A

C

<2 ч

2 - 8 ч

8 - 16 ч

0,9

1

1,25

1

1,25

1,5

1,25

1,5

1,75

1,75

2

2

2,25

1,5

1,75

1,25

1,5

1,75

Скорость на

выходном валу

Скорость на

выходном

валу

Номинальная мощность

A
B
C

D

D

B)

C)

B)

Размер

редуктора

Мощность

двигателя

Номинальный

крутящий момент

Входная

скорость

Динамический

КПД

Входная

скорость

Код фланца

Тип нагрузки и количество пусков в час

Количество рабочих

часов в день

> 10

fs

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

ВЫБОР РЕДУКТОРА

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

ный

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

-

ного числа

Передаточное

число

Передаваемый

крутящий момент

Непрерывная или

прерывистая нагрузка и

количество пусков в час

Прерывистая нагрузка и

количество пусков в час

Выберите необходимый крутящий момент

(в соответствии с сервис-фактором)

Выберите скорость на выходном валу

В строке, в которой указан мотор-редуктор, также указано

передаточное число

Выберите возможный моторный фланец (на заказ)

Возможные моторные фланцы

Монтаж с проставкой

Положение отверстий моторного

фланца/положение клеммной

коробки

Возможен монтаж без проставки

Равномерная

Средняя

Высокая

Равномерная

Средняя

Высокая

Сервис-фактор

Номинальный

модуль зубчатого

зацепления

Приме

-

чания

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

≤ 10

3-4

Q45

*

SX DX

( )

F

A

F

R

F

A

F

R

21Нм

280

200

140

93

70

47

35

23

17,5

5
7

10
15
20
30
40
61
80

RD

82

80

78

73

70

62

57

50

48

1,26

1,44

1,44

1,44

1,09

1,44

1,09

0,72

0,56

09

01

02

03

04

05

06

07

08

P

63

O

56

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

63

A

56

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

100

FR

[N]

FA

[N]

20

n

[мин ]

1400

1

-1

FR

[N]

FA

[N]

n

[мин ]

2

-1

120

700
800
900

1000
1250
1400

600

140
160
180
200
250
280

200
150
100

75
50
25
15

3-5

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,12

0,12

0,09

0,09

5

7

10

13

17

15

19

19

16

3,3

2,4

1,8

1,4

1,1

1,4

1,1

1,1

1,0

AGIP

Telium VSF 320

SHELL

Omala S4 WE 320

0,60
0,44
0,32
0,25
0,20
0,17
0,13
0,10
0,06

17
17
17
19
19
21
20
20
16

Q30

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

табл. 1

табл. 2

СМАЗКА Q30 Количество масла 0,03 л

*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.

Редукторы

Q30

поставляются с залитым синте-

тическим маслом, обеспечивающим смазку на

продолжительный срок службы. Информацию о

положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,

обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное

количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук

-

тора приведены в таблице 2.

Выходной вал

Входной вал

[мм]

Mn

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

i

P

1R

M

2R

B

)

C)

B)

n

2

-1

[мин ]

P

1M

[кВт]

M

2M

[Нм]

[кВт] [Нм]

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

-1

(n

) = 1400 мин

1

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

-

ного числа

Возможные моторные

фланцы

В комплект поставки входит

проставка

По заказу возможен комплект без проставки

Положение отверстий

моторного фланца

Скорость на

выходном

валу

Входная

скорость

f.s.

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

Код компл. KQ30.9.010

c1

f1

b1

e1

25

-

55

-

5

-

35,5

-

тип

B

тип

S

d1

14

-

l1

126

-

m1

59

-

n1

94,5

-

t2

16

-

M5x14

o1

-

g

3

-

ø

d

-

e

10,2

-

l

20

-

m

58

-

9 h6

-

K030.5.006

P

AM63

тип

S

тип

B

x

-
-

-0,005

-0,020

55

56

44

27

44

55

Стандартный

29

ø55 h8

2.5

65

29

14

ø55h8

4

PQ30

FB

...

1,15 кг

PQ30

FB

...

PQ30

BR

...

PQ30. .

D

...

PQ30. .

S

...

Код компл. KQ30.9.027

8

100

85

40

b1

o1

t2

n1

m1

e1

c1

40

57

30

A

40

97

6.5

80

44

30

40

40

5

14H8

16.3

21Нм

g

ø

d

e

l

m

R

Q30

FB..

.

6.5

70

ø68

40

ø80

6

55

27

54.5

4

PQ30

FC

...

Ø50 H8

x

ø

F

Код компл. K030.5.029 тип

B

Код компл. K030.5.028 тип

B

54

54

57

56B5

K030.4.041 120

140

80

K030.4.042

K030.4.046

63B5

56B14

ø

F

62,5

61,5

61,5

A

63B14

K030.4.045 9

0

62,5

d1

b1

o1

t2

l1

f1

e1

c1

c1
e1

d1

ø65

3-6

63

На заказ

Выходной вал с

распорными

вставками

Код Q30.3.014

Q30

1

1

2

2

2

Базовая червячная

передача

М. фланцы

Вес

редуктора

4 отверстия

M6х11

Стандартный

Полый вал

Квадратный фланец

Положение

монтажных

отверстий

Лапы

Реактивная штанга

Входной вал

Двусторонний

вал

Односторонний

вал

Код комплекта

Код компл.

Доступны 2D и 3D чертежи

*

SX DX

( )

F

A

F

R

F

R

F

A

41Нм

210

FR

[N]

FA

[N]

42

n

[мин ]

1400

1

-1

FR

[N]

FA

[N]

n

[мин ]

2

-1

180

1000

1100

1200
1400
1800
2000

900

200
220
240
260
300
400

200
150
100

75
50
25
15

200

140

100

67

50

38

30

23

20

13,7

7

10
14
21
28
37
46
60
70

102

80

79

77

67

65

63

59

56

54

49

2,2

2,2

2,4

1,6

2,5

1,8

1,5

1,2

1,0

0,72

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

RD

C

71

O

P

56

63

Q

71

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

63

B
B
B
B
B
B
B
B
B
B

3-7

0,37

0,37

0,37

0,37

0,25

0,25

0,25

0,18

0,12

0,09

14

20

27

36

31

40

46

41

31

31

2,2

1,5

1,1

1,2

1,3

1,0

0,9

1,0

1,0

1,0

AGIP

Telium VSF 320

SHELL

Omala S4 WE 320

0,80
0,57
0,41
0,43
0,33
0,26
0,22
0,18
0,12
0,09

30
30
30
41
41
41
41
41
30
29

Q45

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

табл. 1

табл. 2

СМАЗКА Q45 Количество масла 0,09 л

*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.

Редукторы

Q45

поставляются с залитым синте-

тическим маслом, обеспечивающим смазку на

продолжительный срок службы. Информацию о

положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,

обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное

количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук

-

тора приведены в таблице 2.

Выходной вал

Входной вал

[мм]

Mn

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

i

P

1R

M

2R

B

)

C)

B)

n

2

-1

[мин ]

P

1M

[кВт]

M

2M

[Нм]

[кВт] [Нм]

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

-1

(n

) = 1400 мин

1

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

-

ного числа

Возможные моторные

фланцы

В комплект поставки входит

проставка

По заказу возможен комплект без проставки

Положение отверстий

моторного фланца

Скорость на

выходном

валу

Входная

скорость

f.s.

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

* Мощность выше максимальной, которую может поддерживать редуктор. Выберите в соответствии с крутящим моментом M

2R

78

Код Q45.3.018

65

71

60

35

55

65

36.5

ø60h8

2.5

36.5

14

ø60h8

4

PQ45

FB

...

2,30 кг

PQ45

FB

...

PQ45

BR

...

PQ45. .

D

...

PQ45. .

S

...

Код компл. KQ45.9.027

10

118

100

50

50

71.5

45

A

75

121.5

6.5

100

60

45

50

50

6

18H8

20.8

41Нм

g

ø

d

e

l

m

R

Q45FB..

.

Q

95

O

50

P

G

65

N

L

E

Ø

D

PQ45

F1

...

PQ45

FC

...

E

G

65

N

L

G

ø

D

Q

E

L

N

O

P

тип

S

KSQ45.9.013

F1

F2

9

12

80H8

9,5

9

5
5

80
58

47,5
25,5

115

100

140
120

95H8

KSQ45.9.012

Ø

D

x

ø

F

O

P

Q

50

G

FC

FL

7
7

ø

D

60 H8

Q

9
9

E

4
4

L

67

97

N

34,5
64,5

O

75
75

P

110
110

60 H8

тип

B

KQ45.9.011

KQ45.9.010

70

70

71.5

63B5

K050.4.041 138

160

80

K050.4.042

KC40.4.049

71B5

56B14

ø

F

76

77,5

78

A

63B14

K050.4.047 90

105

K050.4.045

71B14

77,5

80

b1

o1

t2

n1

m1

e1

c1

d1

b1

o1

t2

l1

f1

e1

c1

c1
e1

d1

-0,005

-0,020

c1

f1

b1

e1

32
40

65
65

6
6

43

58,5

тип

B

тип

S

d1

18

19

l1

151
182

m1

70
70

n1

113

128,5

t2

20,5
21,5

M6x18

o1

M8x20

-0,005

-0,020

g

4

-

ø

d

-

e

12,5

Стандартный

На заказ

Выходной вал с

расп. вставками

Базовая червячная

передача

М. фланцы

Вес

редуктора

4 отверстия

M6х12

Стандартный

На заказ

Полый вал

Квадратный фланец

Круглый фланец

Положение

монтажных

отверстий

Лапы

Реактивная штанга

Входной вал

Двусторонний

вал

Односторонний

вал

Код комплекта

Код компл.

Код компл.

Код компл.

-

l

30

-

m

74

-

11 h6

-

-

-

K045.5.006

P

AM71

тип

S

тип

B

x

-
-

6

20H8

21.8

6

19H8

21.8

Уменьшенная

шпонка

3-8

Код компл. K045.5.029 тип

B

Код компл. KS045.5.031 тип

S

Код компл. K045.5.028 тип

B

Код компл. KS045.5.030 тип

S

50

Q45

1

2

2

1

2

1

2

2

1

Доступны 2D и 3D чертежи

*

SX DX

( )

F

A

F

R

F

A

F

R

380

FR

[N]

FA

[N]

76

n

[мин ]

1400

1

-1

FR

[N]

FA

[N]

n

[мин ]

2

-1

240

1400
1500
1700
1900
2500
2800

1200

280
300
340
380
480
560

200
150
100

75
50
25
15

200

140

100

78

54

39

33

23

21

17,5

14

7

10
14
18
26
36
43
60
68
80

100

B

63

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

C

71

B
B
B
B
B

D

80

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

Q

71

B
B
B
B
B

RD

82

80

79

75

69

69

66

58

57

54

50

2,5

2,4

2,6

2,0

2,7

2,1

1,8

1,3

1,2

1,0

0,8

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

R

80

O

P

56 63

72Нм

3-9

0,75

0,75

0,75

0,55

0,55

0,37

0,37

0,25

0,25

0,18

0,12

29

41

57

51

67

63

72

59

66

53

41

1,9

1,5

1,2

1,2

1,0

1,2

1,0

1,0

0,9

1,1

1,3

AGIP

Telium VSF 320

SHELL

Omala S4 WE 320

1,5
1,1

0,90
0,67
0,54
0,43
0,35
0,26
0,22
0,19
0,15

57
62
68
62
66
72
68
62
58
57
51

Q50

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

табл. 1

табл. 2

СМАЗКА Q50 Количество масла 0,14 л

*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.

Редукторы

Q50

поставляются с залитым синте-

тическим маслом, обеспечивающим смазку на

продолжительный срок службы. Информацию о

положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,

обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное

количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук

-

тора приведены в таблице 2.

Выходной вал

Входной вал

[мм]

Mn

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

i

P

1R

M

2R

B

)

C)

B)

n

2

-1

[мин ]

P

1M

[кВт]

M

2M

[Нм]

[кВт] [Нм]

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

-1

(n

) = 1400 мин

1

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

-

ного числа

Возможные моторные

фланцы

В комплект поставки входит

проставка

По заказу возможен комплект без проставки

Положение отверстий

моторного фланца

Скорость на

выходном

валу

Входная

скорость

f.s.

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления

81

85

70

40

64

81

43.5

ø70h8

2.5

43.5

14

ø70h8

4

PQ50

FB

...

3,25 кг

PQ50

FB

...

PQ50

BR

...

PQ50. .

D

...

PQ50. .

S

...

Код компл.

KQ50.9.027

10

118

100

60

60

84

50

A

60

144

8.5

120

70

50

60

60

8

25H8

28.3

8

24H8

27.3

72Нм

g

ø

d

e

l

m

R

Q50FB..

.

Q

110

O

60

P

G

81

N

L

E

Ø

D

PQ50

F1

...

PQ50

FC

...

E

G

81

N

L

G

ø

D

Q

E

L

N

O

P

тип

S

KSQ50.9.013

F1

F2

10

14,5

95 H8

9,5

11

5
5

89
72

48,5
31,5

130

115

160
140

110 H8

KSQ50.9.012

Ø

D

x

ø

F

O

P

Q

60

G

FC

FL

9
9

ø

D

70 H8

Q

11
11

E

5
5

L

90

120

N

49,5
79,5

O

85
85

P

125
125

70 H8

тип

B

KQ50.9.011

KQ50.9.010

80

80

84

-0,005

-0,020

c1

f1

b1

e1

52
50

81
81

8
8

59,5
68,8

тип

B

тип

S

d1

25

24

l1

200
218

m1

86,5
86,5

На заказ

Выходной вал с распорными

вставками

Базовая червячная

передача

М. фланцы

Вес

редуктора

4 отверстия

M8x11

Стандартный На заказ

“ тип S”

Полый вал

Квадратный фланец

Круглый фланец

Положение

монтажных

отверстий

Лапы

Реактивная штанга

Входной вал

Двусторонний

вал

Односторонний

вал

Код комплекта

Код компл.

Код компл.

Код компл.

n1

146

155

t2

28
27

M8x20

o1

M8x20

-0,005

-0,020

g

5
5

ø

d

14 h6

e

18
16

l

30
30

m

79,5
79,5

16 h6

KS050.5.009 PAM80

KS050.5.008 PAM71

K050.5.007 PAM80

K050.5.006 PAM71

тип

S

тип

B

x

M6x16
M5x10

85

b1

o1

t2

n1

m1

e1

c1

d1

b1

o1

t2

l1

f1

e1

c1

c1
e1

d1

Код компл.

K050.5.029

тип

B

Код компл.

KS050.5.031

тип

S

Код компл.

K050.5.028

тип

B

Код компл.

KS050.5.030

тип

S

3-10

63B5

K050.4.041 138

160

80

K050.4.042

KC40.4.049

71B5

56B14

ø

F

79,5

81

81,5

A

63B14

K050.4.047 90

105

K050.4.045

71B14

81

83,5

120

K050.4.046

80B14

81,5

200

K050.4.043

80B5

81,5

Код Q50.3.025

92

Q50

1

2

1

2

1

2

2

2

1

Стандарт-

ный

Доступны 2D и 3D чертежи

RD

D

E

Q

R

80 90

71 80

T

90

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

B

-C

C

C

C

C

83

81

79

78

75

74

68

66

60

57

52

3,1

3,1

3,1

2,6

2,0

3,2

2,7

2,1

1,5

1,3

1,1

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

B
B
B
B
B
B
B

B

C

63 71

200

140

93

74

58

47

39

31

21

17,5

14,9

7

10
15
19
24
30
36
45
67
80
94

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

147Нм

FR

[N]

FA

[N]

n

[мин ]

2

-1

450

FR

[N]

FA

[N]

90

n

[мин ]

1400

1

-1

360

2000
2300
2500
3000
3800
4000

1800

400
460
500
600
700
800

200
150
100

75
50
25
15

3-11

1,8

1,8

1,5

1,1

1,1

1,1

0,75

0,55

0,55

0,37

0,37

71

99

121

111

135

167

125

111

151

115

123

1,8

1,4

1,1

1,2

1,0

0,9

1,2

1,2

0,8

1,0

1,0

AGIP

Telium VSF 320

SHELL

Omala S4 WE 320

3,2
2,4
1,7
1,4
1,2

0,96
0,88
0,67
0,45
0,38
0,36

125
134
138
138
142
146
147
135
124
119
119

Q63

РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ

табл. 1

табл. 2

СМАЗКА Q63 Количество масла 0,30 л

*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.

Редукторы

Q63

поставляются с залитым синте-

тическим маслом, обеспечивающим смазку на

продолжительный срок службы. Информацию о

положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,

обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное

количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук

-

тора приведены в таблице 2.

Выходной вал

Входной вал

[мм]

Mn

Характеристики - Алюминиевые

ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

i

P

1R

M

2R

B

)

C)

B)

n

2

-1

[мин ]

P

1M

[кВт]

M

2M

[Нм]

[кВт] [Нм]

Возможные моторные

фланцы В5

Возможные моторные

фланцы В14

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

-1

(n

) = 1400 мин

1

Переда-

точное

число

Мощность

двигателя

Крутящий

момент на

выходе

Сервис-

фактор

Номинал.

мощность

Номинал.

крутящий

момент

Код

передаточ

-

ного числа

Возможные моторные

фланцы

В комплект поставки входит

проставка

По заказу возможен комплект без проставки

Положение отверстий

моторного фланца

Скорость на

выходном

валу

Входная

скорость

f.s.

Динами-

ческий

КПД

Модуль

зубчатого

зацепления