Innovari Мотор-редукторы и редукторы. Общий каталог — часть 3
63B5
K063.4.041 140
160
200
K063.4.042
K063.4.043
71B5
80/90B5
ø
F
261
263
263
71B14
K063.4.047 105
120
K063.4.046
80B14
262
261
A
140
K063.4.041
90B14
263
30
ø
F
155
1-30
900Нм
Базовый редуктор
Стандартный
Полый вал
Выходной фланец
8 отверстий M12x21
Положение монтажных
отверстий
Лапы
М. фланцы
Код компл.
Вес
редуктора
Реактивная штанга
Входной вал
Двусторонний входной вал
Код комплекта
Односторонний выходной вал
Код комплекта
Код комплекта
Код комплекта
P
134C...
P134C
BR
..
P134C...
-FC
..
A
335
ø65
ø180 f7
147.5
14
45H7
48.8
4
170
ø180 H8
170
215
81
200
120
60
20.3
140
6
100
200
100
ø16
290
22.5°
100
240
15
55
ø255
16
147.5
ø25
KQ13.9.010
253.5
5
30
167.8
M6x16
35
P134C...
-N
...
R
134C...
6
340
48.5
170
85
ø45 h6
80
14
M16
265
48.5
180
KQ13.9.027
85
ø45 h6
80
14
M16
80
85
KQ13.5.028
KQ13.5.029
ø320
45°
250
69
20.3
6
ø19 h6
21.5
35
P134C..
B
..
P134C..
A
..
53,5 кг
134C
Доступны 2D и 3D чертежи
без вентиляционных
клапанов
без смазки
Конструкция без вентиляционных
клапанов.
Модульность и компактность
Червячные редукторы 030 ÷ 110
Цельный корпус из алюминиевого сплава
изготовлен методом литья в вакуме (MIL-STD 276) для
защиты и герметизации.
Не требует вторичного покрытия, легко воспринимает
покрытие краской. Сочетание малого веса и высокой
прочности на разрыв. Прецизионная обработка
обеспечивает соосность подшипников и шестерен.
Фланец
Полностью совместим
с двигателями стандарта
IEC и компактными
встроенными двигателями.
Фланец NEMA C.
Подшипники ремонтного
размера
Поддерживают положительно-
сохраненный, высокооборотный
вал для более высоких ударных
нагрузок - идеально подходит
для частых запусков и изменений
направления вращения.
Надежные высокотемпературные
уплотнения Nitrile® с каждой
стороны.
Надежные высоко-
температурные
выходные уплотнения
Nitrile®
Червячные колеса из
бронзового сплава
Отлиты под действием
центробежных сил на железных
ступицах для максимальной
прочности и непревзойденного
срока службы.
Монтаж стандартного полого
выходного вала
Уменьшает размер, вес и стоимость
рабочего пространства привода.
Доступны редукторы с одним и двумя
цельными полыми валами.
Без сапуна и вентиляционных клапанов, которые
могут потечь!
Редукторы смазываются на заводе-изготовителе
синтетической, полужидкостной редукторной
смазкой с рабочим диапазоном от -15ºC до 130ºC.
Импрегнированные крышки
подшипников машинной
обработки
Обработанные внешние поверхности
позволяют использовать ряд
монтажных приспособлений.
Сверхглубокое резьбовое зацепление
обеспечивает более высокую
несущую силу.
Оцинкованные изделия.
Подшипник ремонтного
размера
Для радиальной нагрузочной
способности и максимального
диаметра полого выходного вала.
Литой входной вал и червячный вал
из легированной стали
Закаленный (Rc 58-60), шлифованный червяк,
профилированные и закругленные зубцы,
снижающие уровень шума и увеличивающие
эффективность.
Дилерская сеть по всей России.
453
69Нм
503
109Нм
633
230Нм
634
265Нм
6A3
290Нм
854
518Нм
303
35Нм
6A4
304Нм
115
978Нм
P45
55Нм
P50
88Нм
P63
187Нм
P6A
218Нм
P85
440Нм
P10
803Нм
030
21Нм
045
41Нм
050
72Нм
063
147Нм
63A
191Нм
085
347Нм
110
651Нм
2-19
2-21
2-23
2-25
2-27
2-29
2-33
2-35
2-37
2-39
2-41
2-45
2-43
2-47
2-5
2-7
2-9
2-11
2-13
2-15
2-17
2-31
Технические данные на странице...
Типы
Типы
Типы
На странице
На странице
На странице
BR
P
PA
303
453
503
633
634
6A3
6A4
854
115
045
R
M
P
PB
FB
PV
PA
030
045
050
063
63A
085
110
R
B
M
BR
P
PB
FB
PV
PA
F1
F2
F3
F4
P45
P50
P63
P6A
P85
P10
R
M
P
PB
FB
FC
PV
PA
F1
F2
F3
F4
FL
F1
F2
F3
F4
BR
FC
FL
FC
FL
Червячные редукторы
Червячные редукторы с цилиндрической
предступенью
Комбинированные червячные редукторы
2-1
Тип
Размер
Установка
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА
На заказ возможна поставка продукции, соответствующей требованиям ATEX
V
=132
(ø200)
C
Ø
Q
---
-
S
D
D
ø0,750”
ø1,000”
ø1,125”
ø1,500”
A
B14
U
=100÷112
(ø160)
1
=56B5/ø11
2
=63B5/ø14
3
=71B5/ø19
4
=71B5/ø24
5
=90B5/ø28
6
=100B5/ø38
7
=132B5/ø42
8
=80B14/ø11
9
=100B5/ø24
T
=90
(ø140)
P
=63
(ø90)
O
=56
(ø80)
R
=80
(ø120)
Q
=71
(ø105)
Уменьшенный
фланец
B
M
0
=
Тип R
Специальная
серия
B
C
ø
ø
X
СТАНДАРТ
ДЮЙМ
U
F
=100÷112
(ø250)
E
=90
(ø200)
B
=63
(ø140)
A
=56
(ø120)
D
=80
(ø200)
C
=71
(ø160)
B5
I
045
050
063
085
S
ø19
ø24
045
050
ø14
ø18
ø25
ø25
ø28
ø35
ø42
ø
СТАНДАРТ
C
030
045
050
063
63A
085
110
B8
B7
V6
B6
V5
ø
-
B3
10
Передаточное
число
Ступица
Выходной вал
Размер двигателя
Расположение
клеммной
коробки
Уменьшенное
входное
отверстие
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА
P
Q
2-2
Без фланца
Пример
Входной фланец
71 B14
Стандартный
ø14
Уменьшенный
ø
11
IEC
B3/B5
См. таблицу
технических
характеристик
Ступица из
нержавеющей
стали
Ступица из
нержавеющей
стали
Без
обозначения
стандартного
отверстия
Входное
отверстие
уменьшено на
один размер
Пример
Входной фланец
71 B14
Стандартный
ø14
Уменьшенный
ø
9
Входное
отверстие
уменьшено на
два размера
Только для
комбинирован-
ных редукторов
См. таблицу
технических
характеристик
Монтажная
позиция
Монтажная
позиция
9550
P
[кВт]
=
M
[Нм]
n
[об/мин]
d
[мм]
f
K
M
2000
[Нм]
1000
P
[кВт]
=
M
[кг]
g
[9,81]
v
[м/с]
1000
P
[кВт]
=
F
[N]
v
[м/с]
F
R
F
[N]
=
R
f
K
M
d
2-3
n
[об/мин]
M
[фунт силы-дюйм ]
=
63030 P
[
л.с.]
Вращение
Линейное перемещение
Подъем
— Если используемое оборудование предъявляет повышенные требования к радиальным нагрузкам, обратитесь в наш технический отдел.
Возможна поставка редукторов для повышенных нагрузок.
НЕОБХОДИМАЯ МОЩНОСТЬ
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
Коэффициент
Крутящий момент на выходном валу
Диаметр приводного элемента
1,15
Шестерни
Цепные звездочки
Шкив узкого клинового ремня
Шкив плоского ремня
1,25
1,75
2,50
- Радиальная нагрузка, вызванная внешними шестернями или шкивами, установленными на входных и выходных валах.
РАДИАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ
ПОЛЕЗНЫЕ ФОРМУЛЫ
n
[об/мин]
M
[Нм]
=
9550 P
[кВт]
d
[дюйм]
f
K
M
8,9
[фунт силы-дюйм]
F
[N]
=
R
F
R
200
140
100
7
10
14
0,37
0,37
0,37
14
20
27
2,2
1,5
1,1
0,80
0,57
0,41
30
30
30
n
2 -1
[мин ]
i
P
1M
[кВт]
M
2M
[Нм]
f.s.
P
1R
[кВт]
M
2R
[Нм]
80
79
77
2,2
2,2
2,4
01
02
03
RD
Mn
-1
(n ) = 1400 мин
1
C
71
O
P
56
63
Q
71
B-C
B-C
B-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
63
B
B
B
41Нм
2-4
B
A
C
<2 ч
2 - 8 ч
8 - 16 ч
0,9
1
1,25
1
1,25
1,5
1,25
1,5
1,75
1,75
2
2
2,25
1,5
1,75
1,25
1,5
1,75
045
Скорость на
выходном валу
Скорость на
выходном
валу
Номинальная мощность
A
B
C
D
D
B)
C)
B)
Размер
редуктора
Мощность
двигателя
Номинальный
крутящий момент
Входная
скорость
Динамический
КПД
Входная
скорость
Код фланца
Тип нагрузки и количество пусков в час
Количество рабочих
часов в день
> 10
fs
Динами-
ческий
КПД
Модуль
зубчатого
зацепления
Возможные моторные
фланцы В5
Возможные моторные
фланцы В14
БЫСТРЫЙ ВЫБОР
ВЫБОР РЕДУКТОРА
Переда-
точное
число
Мощность
двигателя
Крутящий
момент на
выходе
Сервис-
ный
фактор
Номинал.
мощность
Номинал.
крутящий
момент
Код
передаточ
-
ного числа
Передаточное
число
Передаваемый
крутящий момент
Непрерывная или
прерывистая нагрузка и
количество пусков в час
Прерывистая нагрузка и
количество пусков в час
Выберите необходимый крутящий момент
(в соответствии с сервис-фактором)
Выберите скорость на выходном валу
В строке, в которой указан мотор-редуктор, также указано
передаточное число
Выберите возможный моторный фланец (на заказ)
Возможные моторные фланцы
Монтаж с проставкой
Положение отверстий моторного
фланца/положение клеммной
коробки
Возможен монтаж без проставки
Равномерная
Средняя
Высокая
Равномерная
Средняя
Высокая
Сервис-фактор
Номинальный
модуль зубчатого
зацепления
Приме
-
чания
Характеристики - Алюминиевые
ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ
≤ 10
*
SX DX
( )
F
A
F
R
F
R
F
A
21Нм
280
200
140
93
70
47
35
23
17,5
5
7
10
15
20
30
40
61
80
0,18
0,18
0,18
0,18
0,18
0,12
0,12
0,09
0,09
5
7
10
13
17
15
19
19
16
3,3
2,4
1,8
1,4
1,1
1,4
1,1
1,1
1,0
RD
82
80
78
73
70
62
57
50
48
1,26
1,44
1,44
1,44
1,09
1,44
1,09
0,72
0,56
09
01
02
03
04
05
06
07
08
P
63
O
56
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
63
A
56
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
100
FR
[N]
FA
[N]
20
n
[мин ]
1400
1
-1
FR
[N]
FA
[N]
n
[мин ]
2
-1
120
700
800
900
1000
1250
1400
600
140
160
180
200
250
280
200
150
100
75
50
25
15
2-5
AGIP
Telium VSF 320
SHELL
Omala S4 WE 320
0,60
0,44
0,32
0,25
0,20
0,17
0,13
0,10
0,06
17
17
17
19
19
21
20
20
16
030
РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ
табл. 1
табл. 2
СМАЗКА 030 Количество масла 0,03 л
*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.
Редукторы
030
поставляются с залитым синте-
тическим маслом, обеспечивающим смазку на
продолжительный срок службы. Информацию о
положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,
обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное
количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук
-
тора приведены в таблице 2.
Выходной вал
Входной вал
[мм]
Mn
Характеристики - Алюминиевые
ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ
i
B
)
C)
B)
n
2
-1
[мин ]
P
1M
[кВт]
M
2M
[Нм]
Возможные моторные
фланцы В5
Возможные моторные
фланцы В14
БЫСТРЫЙ ВЫБОР
-1
(n
) = 1400 мин
1
Переда-
точное
число
Мощность
двигателя
Крутящий
момент на
выходе
Сервис-
фактор
Номинал.
мощность
Номинал.
крутящий
момент
Код
передаточ
-
ного числа
Возможные моторные
фланцы
В комплект поставки входит
проставка
По заказу возможен комплект без проставки
Положение отверстий
моторного фланца
Скорость на
выходном
валу
Входная
скорость
f.s.
Динами-
ческий
КПД
Модуль
зубчатого
зацепления
P
1R
M
2R
[кВт] [Нм]
x
G
30
Q
52
40
P
P030
FC
...
L
E
ø
D
N
55
Код компл.
T
87
87
H
52
R
66
V
78
90
Y
94
91
ø
Z
ø6,5
ø6,5
55
KS030.9.023
K030.9.022
P030. .
D
...
P030. .
S
...
n1
m1
e1
c1
d1
O
o1
t2
l1
b1
f1
e1
c1
o1
t2
c1
e1
b1
d1
P030
PA
...
S
R
T
55
ø
Z
30
W
U
V
40
P030
PB
...
P030
PV
...
U
V
30
Y
H
ø
Z
30
H
ø
Z
U
V
H
55
2
ø50 h8
30
P030
FB
...
4 отверстия M6x10
Стандартный
Полый вал
Выходной фланец
Положение
монтажных
отверстий
Лапы
Лапы
Лапы
Код компл.
ø
F
5
14H8
16.3
1,05 кг
65
40
52
39
30
A
R
030FB..
.
g
ø
d
e
l
m
Код компл.
G
FC
FL
6
6
ø
D
+0,15
+0,05
60
Q
7
8,5
E
6
6
L
50,5
55,5
N
23
28
O
68
87
P
80
110
50
-
тип
B
+0,15
+0,05
K045.9.010
-
K030.9.010
тип
B
тип
S
U
50
52
S
3
3
66
W
107
104
P030
BR
...
8.2
118
100
40
Код комплекта
K045.9.027
30
4
Код компл.
G
ø
D
Q
E
L
N
O
P
тип
S
F1
5,5
6,5
3,5
49 21,5 56
80
40
-
+0,15
+0,10
KS030.9.012
ø50 h8
21Нм
Базовая червячная
передача
М. фланцы
Вес
редуктора
c1
f1
b1
e1
25
-
55
-
5
-
35,5
-
тип
B
тип
S
d1
14
-
l1
126
-
m1
59
-
n1
94,5
-
t2
16
-
M5x14
o1
-
Код комплекта
g
3
-
ø
d
-
e
10,2
-
l
20
-
m
58
-
9 h6
-
K030.5.006
P
AM63
тип
S
тип
B
x
-
-
-0,005
-0,020
Код компл.
K030.5.029
тип
B
Код компл.
K030.5.028
тип
B
56B5
K030.4.041 120
140
80
K030.4.042
K030.4.046
63B5
56B14
ø
F
62,5
61,5
61,5
A
63B14
K030.4.045 90 62,5
2-6
1
2
1
2
1
2
2
1
2
1
2
1
030
Реактивная штанга
Входной вал
Двусторонний
вал
Односторонний
вал
Доступны 2D и 3D чертежи
210
FR
[N]
FA
[N]
42
n
[мин ]
1400
1
-1
FR
[N]
FA
[N]
n
[мин ]
2
-1
180
1000
1100
1200
1400
1800
2000
900
200
220
240
260
300
400
200
150
100
75
50
25
15
200
140
100
67
50
38
30
23
20
13,7
7
10
14
21
28
37
46
60
70
102
0,37
0,37
0,37
0,37
0,25
0,25
0,25
0,18
0,12
0,09
14
20
27
36
31
40
46
41
31
31
2,2
1,5
1,1
1,2
1,3
1,0
0,9
1,0
1,0
1,0
80
79
77
67
65
63
59
56
54
49
2,2
2,2
2,4
1,6
2,5
1,8
1,5
1,2
1,0
0,72
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
RD
C
71
O
P
56
63
Q
71
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
63
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
41Нм
2-7
AGIP
T
elium VSF 320
SHELL
Omala S4 WE 320
0,80
0,57
0,41
0,43
0,33
0,26
0,22
0,18
0,12
0,09
30
30
30
41
41
41
41
41
30
29
045
РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ
табл. 1
табл. 2
СМАЗКА 045 Количество масла 0,09 л
*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.
Редукторы
045
поставляются с залитым синте-
тическим маслом, обеспечивающим смазку на
продолжительный срок службы. Информацию о
положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,
обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное
количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук
-
тора приведены в таблице 2.
Выходной вал
Входной вал
[мм]
Mn
Характеристики - Алюминиевые
ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ
i
B
)
C)
B)
n
2
-1
[мин ]
P
1M
[кВт]
M
2M
[Нм]
Возможные моторные
фланцы В5
Возможные моторные
фланцы В14
БЫСТРЫЙ ВЫБОР
-1
(n
) = 1400 мин
1
Переда-
точное
число
Мощность
двигателя
Крутящий
момент на
выходе
Сервис-
фактор
Номинал.
мощность
Номинал.
крутящий
момент
Код
передаточ
-
ного числа
Возможные моторные
фланцы
В комплект поставки входит
проставка
По заказу возможен комплект без проставки
Положение отверстий
моторного фланца
Скорость на
выходном
валу
Входная
скорость
f.s.
Динами-
ческий
КПД
Модуль
зубчатого
зацепления
P
1R
M
2R
[кВт] [Нм]
x
G
45
Q
72
55
P
P045
FC
...
L
E
ø
D
N
65
Код компл.
T
100
100
H
71
R
81
V
98
90
Y
121
120
ø
Z
ø10,5
ø8
72
KS045.9.023
K045.9.022
P045. .
D
...
P045. .
S
...
n1
m1
e1
c1
d1
O
o1
t2
l1
b1
f1
e1
c1
o1
t2
c1
e1
b1
d1
P045
PA
...
S
R
T
65
ø
Z
45
W
U
V
55
P045
PB
...
P045
PV
...
U
V
45
Y
H
ø
Z
45
H
ø
Z
U
V
H
65
2
ø50 h8
35
P045
FB
...
63B5
K050.4.041 138
160
80
K050.4.042
KC40.4.049
71B5
56B14
ø
F
Код компл.
70
71,5
72
A
63B14
K050.4.047 90
105
K050.4.045
71B14
71,5
74
ø
F
6
18H8
20.8
6
20H8
21.8
2,40 кг
65
55
72
49
45
На заказ
A
R
045FB..
.
g
ø
d
e
l
m
Код компл.
G
FC
FL
9
9
ø
D
+0,15
+0,05
60
Q
8,5
8,5
E
9
9
L
60,5
90,5
N
28
58
O
87
87
P
110
110
60
K045.0.200
тип
B
+0,15
+0,05
K045.9.010
-
K045.9.010
тип
B
тип
S
U
52
70
S
3
8
84
W
144
143
P045
BR
...
8.2
118
100
55
Код комплекта
K045.9.027
35
4
Код компл.
G
F3
8
ø
D
Q
9
E
3
L
51,5
N
19
O
100
P
120
80
S045.0.204
тип
S
+0,15
+0,10
KS045.9.010
F1
F2
11
9
+0,15
+0,05
60
9
8,5
4
9
73,5
60,5
41
19
115
87
140
110
95
-
+0,20
+0,15
KS045.9.013
-
KS045.9.014
Код компл.
K045.5.029
тип
B
Код компл.
KS045.5.031
тип
S
Код компл.
K045.5.028
тип
B
Код компл.
KS045.5.030
тип
S
N
(F2)
ø50 h8
Код комплекта
g
4
-
ø
d
-
e
12,5
-
l
30
-
m
68
-
1
1 h6
-
-
-
K045.5.006
PAM71
тип
S
тип
B
x
-
-
-0,005
-0,020
c1
f1
b1
e1
32
40
65
65
6
6
43
58,8
тип
B
тип
S
d1
18
19
l1
151
182
m1
70
70
n1
113
128,5
t2
20,5
21,5
M6x18
o1
M8x20
-0,005
-0,020
41НМ
6
19H8
21.8
Уменьшенная
шпонка
2-8
3
1
2
1
2
1
3
1
2
1
2
2
1
2
1
2
1
1
2
1
2
045
4 отверстия M6x14
Стандартный
Полый вал
Выходной фланец
Положение
монтажных
отверстий
Лапы
Лапы
Лапы
Базовая червячная
передача
М. фланцы
Вес
редуктора
Реактивная штанга
Входной вал
Двусторонний
вал
Односторонний
вал
Доступны 2D и 3D чертежи
*
SX DX
( )
F
A
F
R
F
A
F
R
380
FR
[N]
FA
[N]
76
n
[мин ]
1400
1
-1
FR
[N]
FA
[N]
n
[мин ]
2
-1
240
1400
1500
1700
1900
2500
2800
1200
280
300
340
380
480
560
200
150
100
75
50
25
15
200
140
100
78
54
39
33
23
21
17,5
14
7
10
14
18
26
36
43
60
68
80
100
0,75
0,75
0,75
0,55
0,55
0,37
0,37
0,25
0,25
0,18
0,12
29
41
57
51
67
63
72
59
66
53
41
1,9
1,5
1,2
1,2
1,0
1,2
1,0
1,0
0,9
1,1
1,3
B
63
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
C
71
B
B
B
B
B
D
80
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
Q
71
B
B
B
B
B
RD
82
80
79
75
69
69
66
58
57
54
50
2,5
2,4
2,6
2,0
2,7
2,1
1,8
1,3
1,2
1,0
0,8
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
R
80
O
P
56 63
72Нм
2-9
AGIP
Telium VSF 320
SHELL
Omala S4 WE 320
1,5
1,1
0,90
0,67
0,54
0,43
0,35
0,26
0,22
0,19
0,15
57
62
68
62
66
72
68
62
58
57
51
050
РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ
табл. 1
табл. 2
СМАЗКА 050 Количество масла 0,14 л
*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.
Редукторы
050
поставляются с залитым синте-
тическим маслом, обеспечивающим смазку на
продолжительный срок службы. Информацию о
положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,
обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное
количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук
-
тора приведены в таблице 2.
Выходной вал
Входной вал
[мм]
Mn
Характеристики - Алюминиевые
ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ
i
B
)
C)
B)
n
2
-1
[мин ]
P
1M
[кВт]
M
2M
[Нм]
Возможные моторные
фланцы В5
Возможные моторные
фланцы В14
БЫСТРЫЙ ВЫБОР
-1
(n
) = 1400 мин
1
Переда-
точное
число
Мощность
двигателя
Крутящий
момент на
выходе
Сервис-
фактор
Номинал.
мощность
Номинал.
крутящий
момент
Код
передаточ
-
ного числа
Возможные моторные
фланцы
В комплект поставки входит
проставка
По заказу возможен комплект без проставки
Положение отверстий
моторного фланца
Скорость на
выходном
валу
Входная
скорость
f.s.
Динами-
ческий
КПД
Модуль
зубчатого
зацепления
P
1R
M
2R
[кВт] [Нм]
-0,005
-0,020
c1
f1
b1
e1
52
50
81
81
8
8
59,5
68,8
тип
B
тип
S
d1
25
24
l1
200
218
m1
86,5
86,5
n1
146
155
t2
28
27
M8x20
o1
M8x20
-0,005
-0,020
G
O
50
Q
81
65
P
P050
FC
...
L
E
ø
D
N
81
Код компл.
T
123
114
H
85
R
98,5
V
113
110
Y
138,5
139,5
ø
Z
ø10,5
ø10
82
KS050.9.023
K050.9.022
P050. .
D
...
P050. .
S
...
n1
m1
e1
c1
d1
o1
t2
l1
b1
f1
e1
c1
o1
t2
c1
e1
b1
d1
P050
PA
...
S
R
T
81
ø
Z
50
W
U
V
65
P050
PB
...
P050
PV
...
U
V
50
Y
H
ø
Z
50
H
ø
Z
U
V
H
81
3
ø68 h8
38
P050
FB
...
ø
F
8
25H8
28.3
8
24H8
27.3
3,00 кг
94
65
81
54.5
50
A
R
050FB..
.
g
ø
d
e
l
m
Код компл.
G
FC
FL
12
12
ø
D
+0,20
+0,15
70
Q
10,5
10,5
E
9
9
L
85
114,5
N
44,5
74
O
90
90
P
123
123
70
K050.0.200
тип
B
+0,20
+0,15
K050.9.010
-
K050.9.010
тип
B
тип
S
U
63
85
S
3,5
10
96
W
163
166
P050
BR
...
A
8.2
118
100
65
Код комплекта
K050.9.027
На заказ "тип S"
4 отверстия M6x9
Стандартный
Полый вал
Выходной фланец
Положение
монтажных
отверстий
Лапы
Лапы
Лапы
Базовая червячная
передача
М. фланцы
Вес
редуктора
Реактивная штанга
Входной вал
Двусторонний
вал
Односторонний
вал
38
4
Код компл.
G
F3
10
ø
D
Q
10
E
4
L
66,5
N
26
O
115
P
140
95
-
тип
S
+0,20
+0,15
KS050.9.014
F1
F2
11
12
+0,20
+0,15
70
10
10,5
4
9
83,5
76,5
43
36
130
90
160
123
110
-
+0,20
+0,15
KS050.9.012
-
KS050.9.013
Код компл.
K050.5.029
тип
B
Код компл.
KS050.5.031
тип
S
Код компл.
K050.5.028
тип
B
Код компл.
KS050.5.030
тип
S
Код комплекта
g
5
5
ø
d
14 h6
e
18
16
l
30
30
m
74,5
74,5
16 h6
KS050.5.009 PAM80
KS050.5.008 PAM71
K050.5.007 PAM80
K050.5.006 PAM71
тип
S
тип
B
ø68 h8
x
M6x16
M5x10
x
63B5
K050.4.041 138
160
80
K050.4.042
KC40.4.049
71B5
56B14
ø
F
Код компл.
74,5
76
76,5
A
63B14
K050.4.047 90
105
K050.4.045
71B14
76
78,5
72Нм
2-10
120
K050.4.046
80B14
76,5
200
K050.4.043
80B5
76,5
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
2
1
1
2
1
2
2
1
2
1
050
Доступны 2D и 3D чертежи
RD
D
E
Q
R
80 90
71 80
T
90
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
C
C
C
C
83
81
79
78
75
74
68
66
60
57
52
3,1
3,1
3,1
2,6
2,0
3,2
2,7
2,1
1,5
1,3
1,1
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
B
B
B
B
B
B
B
*
SX DX
( )
FR
[N]
FA
[N]
n
[мин ]
2
-1
450
FR
[N]
FA
[N]
90
n
[мин ]
1400
1
-1
F
A
F
R
F
R
F
A
360
2000
2300
2500
3000
3800
4000
1800
400
460
500
600
700
800
200
150
100
75
50
25
15
B
C
63 71
200
140
93
74
58
47
39
31
21
17,5
14,9
7
10
15
19
24
30
36
45
67
80
94
1,8
1,8
1,5
1,1
1,1
1,1
0,75
0,55
0,55
0,37
0,37
71
99
121
111
135
167
125
111
151
115
123
1,8
1,4
1,1
1,2
1,0
0,9
1,2
1,2
0,8
1,0
1,0
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
147Нм
2-11
AGIP
Telium VSF 320
SHELL
Omala S4 WE 320
3,2
2,4
1,7
1,4
1,2
0,96
0,88
0,67
0,45
0,38
0,36
125
134
138
138
142
146
147
135
124
119
119
063
РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ
табл. 1
табл. 2
СМАЗКА 063 Количество масла 0,40 л
*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.
Редукторы
063
поставляются с залитым синте-
тическим маслом, обеспечивающим смазку на
продолжительный срок службы. Информацию о
положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,
обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное
количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук
-
тора приведены в таблице 2.
Выходной вал
Входной вал
[мм]
Mn
Характеристики - Алюминиевые
ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ
i
B
)
C)
B)
n
2
-1
[мин ]
P
1M
[кВт]
M
2M
[Нм]
Возможные моторные
фланцы В5
Возможные моторные
фланцы В14
БЫСТРЫЙ ВЫБОР
-1
(n
) = 1400 мин
1
Переда-
точное
число
Мощность
двигателя
Крутящий
момент на
выходе
Сервис-
фактор
Номинал.
мощность
Номинал.
крутящий
момент
Код
передаточ
-
ного числа
Возможные моторные
фланцы
В комплект поставки входит
проставка
По заказу возможен комплект без проставки
Положение отверстий
моторного фланца
Скорость на
выходном
валу
Входная
скорость
f.s.
Динами-
ческий
КПД
Модуль
зубчатого
зацепления
P
1R
M
2R
[кВт] [Нм]
x
G
O
63
Q
100
79
P
P063
FC
...
L
E
ø
D
N
120
Код компл.
T
144
-
H
-
R
111
V
133
-
Y
170
-
ø
Z
ø10,5
-
100
-
K063.9.022
P063. .
D
...
P063. .
S
...
n1
m1
e1
c1
d1
o1
t2
l1
b1
f1
e1
c1
o1
t2
c1
e1
b1
d1
P063
PA
...
S
R
T
120
ø
Z
63
W
U
V
79
P063
PB
...
P063
PV
...
U
V
63
Y
H
ø
Z
63
H
ø
Z
U
V
H
5
ø75 h8
45
8
25H8
28.3
90
100
70
63
R
063FB..
.
g
ø
d
e
l
m
Код компл.
G
FC
FL
13
13
ø
D
+0,20
+0,15
115
Q
11
11
E
7
7
L
86
116
N
26
56
O
150
150
P
175
175
115
K063.0.200
тип
B
+0,20
+0,15
K063.9.010
-
K063.9.010
тип
B
тип
S
U
95
-
S
4
-
-
W
200
-
P063
BR
...
Код компл.
G
F3
11
ø
D
Q
10
E
5
L
82
N
22
O
130
P
160
110
-
тип
S
+0,035
0
KS063.9.013
F1
F2
13
13
115
13
11
7
7
102
116
42
56
165
150
200
175
130
-
+0,20
+0,15
KS070.9.013
-
KS063.9.011
Код компл.
K063.5.029
тип
B
Код компл. K063.5.028 тип
B
11
180
150
79
Код комплекта
K063.9.027
45
20
6
ø75 h8
63B5
K063.4.041 140
160
200
K063.4.042
K063.4.043
71B5
80/90B5
ø
F
97,5
99,5
99,5
71B14
K063.4.047 105
120
140
K063.4.046
K063.4.041
80B14
90B14
98,5
99,5
97,5
+0,20
+0,15
120
P063
FB
...
ø
F
6,00 кг
Базовая червячная
передача
М. фланцы
Вес
редуктора
8 отверстий M8x17
Стандартный
Полый вал
Выходной фланец
Положение
монтажных
отверстий
Лапы
Лапы
Лапы
Реактивная штанга
Входной вал
Двусторонний
вал
Односторонний
вал
79
A
c1
f1
b1
e1
60
-
120
-
8
-
63,2
-
тип
B
тип
S
d1
25
-
l1
246,4
-
m1
126,8
-
n1
190
-
t2
28
-
M8x20
o1
-
Код компл.
A
Код комплекта
g
6
6
ø
d
19 h6
e
20,5
21,5
l
45
40
m
93
93
18 h6
KS063.5.009
P
AM90
KS063.5.008
P
AM80
K063.5.007
P
AM90
K063.5.006
P
AM80
тип
S
тип
B
x
M6x16
M8x20
-0,005
-0,020
147Нм
2-12
3
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
2
1
2
1
2
1
1
2
1
2
063
Доступны 2D и 3D чертежи
RD
D
E
Q
R
80 90
71 80
T
90
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
B
-C
C
C
C
C
83
81
79
78
75
74
68
66
60
57
52
3,1
3,1
3,1
2,6
2
3,2
2,7
2,1
1,5
1,3
1,1
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
B
B
B
B
B
B
B
*
SX DX
( )
FR
[N]
FA
[N]
n
[мин ]
2
-1
450
FR
[N]
FA
[N]
90
n
[мин ]
1400
1
-1
F
A
F
R
F
R
F
A
360
2000
2300
2500
3000
3800
4000
1800
400
460
500
600
700
800
200
150
100
75
50
25
15
B
C
63 71
200
140
93
74
58
47
39
31
21
17,5
14,9
7
10
15
19
24
30
36
45
67
80
94
1,8
1,8
1,5
1,5
1,5
1,5
1,1
0,75
0,55
0,37
0,37
71
99
121
152
184
227
184
152
151
115
123
2,3
1,7
1,5
1,2
1,0
0,8
1,0
1,2
1,1
1,3
1,1
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
191Нм
2-13
AGIP
Telium VSF 320
SHELL
Omala S4 WE 320
4,1
3,1
2,2
1,8
1,5
1,3
1,1
0,86
0,58
0,49
0,39
162
173
178
178
185
189
191
175
159
153
130
63A
РАДИАЛЬНЫЕ И ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ
табл. 1
табл. 2
СМАЗКА 63А Количество масла 0,40 л
*Большие осевые нагрузки по направлению DX запрещены.
Редукторы
63А
поставляются с залитым синте-
тическим маслом, обеспечивающим смазку на
продолжительный срок службы. Информацию о
положении монтажа V5-V6 вы сможете получить,
обратившись в компанию.
Тип синтетического масла и рекомендованное
количество приведены в таблице 1.
Возможные радиальные и осевые нагрузки редук
-
тора приведены в таблице 2.
Выходной вал
Входной вал
[мм]
Mn
Характеристики - Алюминиевые
ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ
i
B
)
C)
B)
n
2
-1
[мин ]
P
1M
[кВт]
M
2M
[Нм]
Возможные моторные
фланцы В5
Возможные моторные
фланцы В14
БЫСТРЫЙ ВЫБОР
-1
(n
) = 1400 мин
1
Переда-
точное
число
Мощность
двигателя
Крутящий
момент на
выходе
Сервис-
фактор
Номинал.
мощность
Номинал.
крутящий
момент
Код
передаточ
-
ного числа
Возможные моторные
фланцы
В комплект поставки входит
проставка
По заказу возможен комплект без проставки
Положение отверстий
моторного фланца
Скорость на
выходном
валу
Входная
скорость
f.s.
Динами-
ческий
КПД
Модуль
зубчатого
зацепления
P
1R
M
2R
[кВт] [Нм]
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст