Продувочные краны паровой машины. Ремонт
| § 19. РЕМОНТ ПАРОВОЙ МАШИНЫ Продувочные краны паровой машины. Ремонт Продувочные краны внимательно осматривают, причем те из них, которые пропускают пар, тщательно притирают в гнездах, а при необходимости проверяют на станке с последующей притиркой. Величина открытия отверстий кранами должна соответствовать альбомному размеру. Привод продувочных кранов должен одновременно открывать все краны. Гидростатические масленки и пресс-масленки при промывочном ремонте тщательно промывают. Каждую смазочную трубку продувают паром или промывают горячей водой с последующей продувкой воздухом. Проверяют все соединения маслопровода, которые должны быть герметичны. При смазке паровой машины гидравлической масленкой емкость ее должна быть не менее 300 см3, а выходное отверстие для выхода смазки должно иметь диаметр 2 мм. |
Таблица 12
| Допускаемые размер при выпуске из ремонта, мм | Предельный размер, влекущий замену частей или их исправление, мм | |||
| Детали и виды износов | капиталь ного | среднего | промывоч ного | |
| Станина Конусность параллелей | 0,3 | 0,5 | 1,5 | |
| для ползуна | 1 | |||
| эллиптичность | 0,2 | 0,5 | 1 | 1,5 |
| глубина задиров параллелей Цилиндры | 0,25 | 0,5 | 1 | 1,5 |
| Конусность | 0,5 | 0,75 | 1,5 | — |
| Овальность | 0,3 | 0,5 | 1,0 | — |
| Конусность после расточки | 0,15 | 0,15 | — | — |
| Овальность после расточки | 0,1 | 0,1 | — | — |
| Увеличение диаметра цилиндра против альбомного | 5 | 6 | 6 | — |
| То же золотниковой втулки | 1,5 | 3 | — | — |
| Разность диаметров цилиндров | 3 | 3 | — | — |
| Разность диаметров цилиндровой крышки и цилиндра | 0,5, 1,5, 0,8, 0,7 | 0,5, 1,5*, 0,8, 0,7 | — | — |
| Овальность золотниковой втулки | — | — | 0,5 | Свыше 0,5 |
| Конусность золотниковой втулки | — | — | 1,0 | » 1,0 |
| Максимальная глубина задиров ци- nuu nrVtB | — | — | 2,0, 0,5 | — |
| ЛИпДрио Максимальная ширина задиров | — | — | 1,5, 1 | 2,5, 1,5 |
| Число задиров с предельными размерами | — | — | 3 | 5 |
| Глубина задира золотниковой втулки Поршни и золотники | 0,3 | 1, 0,5 | ||
| Разница между диаметром цилиндра и диском поршня при диаметре цилиндра 190—200 мм | 4- | 6 | 8 | 8 |
| Увеличение ручья для поршневого кольца по ширине | 1,5—0,5 | 2—1 | — | 2,5—2 |
| Отступление от альбомных размеров элементов парораспределения | 0,2 | 0,2 | 0,2 | Свыше 0,5 |
| Боковой зазор между кольцом и стенками ручья | 0,1 | 0,1 | 0,2 | |
| Зазор в замке кольца | 1,0, 2,0, 0,5, 0,8 | 1,0, 2,0, 0,5, 0,8 | 1,0, 2,0, 1.? | 5, 0, 2,5 |
| Конусность и овальность поршневого штока | 0,1 | 0,1 | 0,3 | Свыше 0,3 |
| Конусность и овальность золотникового штока Ползун | 0,1 | 0,1 | 0,3 | » 0,3 |
| Расточка отверстия для валика ползуна против альбомного | 3 | 5 | — | |
| Допускаемый размер при выпуске из ремонта, мм | Предельный размер, влекущий замену | |||
| Детали и виды износов | капиталь* ного | среднего | промывоч ного | частей или их исправление, мм |
| по длине | 2—3 | 2—3 | — | — |
| по ширине | 2 | 2 | — | — |
| Слабииа ползуна по параллелям в вертикальном направлении Шатун | 0,5 | 0,5 | 1 | 3 |
| Расстояние между центрами подшипников шатуна Отверстия под шатунные болты не должны быть увеличены против аль | 0,2 | 0,2 | ||
| бома более чем на | 2 | 2 | — | |
| Боковой разбег подшипника по шейке Коленчатый вал | 0,5 | 0,5 | 1 | |
| Овальность шеек коленчатого вала | 0,3 | 0,3 | — | — |
| Отклонение параллельности шеек коленчатого вала | 1 | 1 | — | - |
| Общий прогиб вала | 2 | 2 | — | |
| Уменьшение диаметра шеек коленчатого вала Эксцентриковый вал | 4, 3; 2 | 4, 3, 2 | ||
| Уменьшение диаметра эксцентрика при обточке | 5; 3 | 7; 3 | — | — |
| Смещение угла опережения не более | 1° | 1° | — | — |
| Увеличение ширины шпоночной канавки | 3 | 4 | — | — |
| Прогиб вала | 0,5 | 0,5 | — | |
| Осевой разбег вала Бугели и эксцентриковые тяги | 1 | 1 | 2 | |
| Разработка бугелей по диаметру | 0,5 | 0,5 | 1,0 | 2,0 |
| Отклонение длины эксцентриковых тяг от альбомных размеров | 0,5 | 0,5 | — | — |
| Увеличение диаметра отверстий в тягах для валиков | 1 | 2 | 4 | 5 |
| Боковая игра кулисных тяг в поперечном направлении Кулисы | 1 | 1 | 5; 2 | 6; 3 |
| Зазор между кулисным камнем и про- резОм кулисы | 0,15 | 0,25 | 0,5 | — |
| Слабииа валиков кулисного механизма во втулках | 0,1—0,2 | 0,1—0,2 | 0,5 | |
| Увеличение ширины прореза кулисы против альбомного размера Шестерни парораспределения Биение шестерни при работе допускается не более: | 2 | 2 | ||
| радиальное | 0,5 | 0,5 | — | 1,0 |
| осевое | 1.0 | 1,0 | — | — |
| Износ зубьев по толщине допускается не более, % | 15 | 20 | 30 | |

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст