Неисправности в работе генератора и возбудителя железнодорожных кранов

§ 40. НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КРАНОВ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Неисправности в работе генератора и возбудителя железнодорожных кранов

Неисправности в работе генератора и возбудителя и способы их устранения даны в табл. 23.

б) малое нажатие щеток;

в) щетки смещены с рабочей нейтрали;

г) загрязнен коллектор;
д) износ щеток;

е) износ коллектора;

ж) обрыв обмотки ротора

2. Подгар коллектора генератора из-за:

а) ослабления коллектора;

б) обрыва обмотки ротора

3. Вытекание смазки из подшипников нз-за:

а) плохой смазки;

б) перегрева подшипников
4. Перегрев генератора вследст-

вие:

а) загрязнения генератора;

б) короткого замыкания витков

обмотки

5. Понижение сопротивления изоляции из-за:

а) загрязнения или отсырения обмоток;

б) износа и старения изоляции

б) увеличить нажатие до номинального;

в) провернуть траверсу до совпадения отметки на траверсе с отметкой на станине;

г) протереть коллектор бензином, а в случае подгара зачистить стеклянной бумагой;

д) заменить новыми;

е) проточить коллектор;

ж) ротор отправить в ремонт
а) Ротор требует ремонта в мастерских;

б) то же
а) Промыть подшипники бензином, заменить смазку;

б) проверить состояние подшипников вращением, осмотром или проверкой величины люфтов
а) Генератор разобрать, прочистить и продуть сжатым воздухом;

б) генератор требует ремонта в мастерских
а) Разобрать генератор, прочистить, продуть и просушить;

б) отремонтировать генератор на заводе или в мастерских