Механизм подъема стрелы железнодорожного кранов ЕДК-25 и ЕДК-50

§ 52. УСТРОЙСТВО СИЛОВЫХ МЕХАНИЗМОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КРАНОВ

Механизм подъема стрелы железнодорожного кранов ЕДК-25 и ЕДК-50

Механизм подъема стрелы кранов ЕДК-25 и ЕДК-50 показан на рис. 142. Он состоит из электродвигателя 18, редуктора 7, муфты 19, электротормоза 20 и червячного редуктора 1.

Упруго-демпфирующая муфта 19 соединяет вал электродвигателя с первичным валом редуктора (передаточное число i=9,6).

Редуктор состоит из двух конических зубчатых колес 16 и 17 и двух цилиндрических колес 14 и 15, сидящих на промежуточном и выходном валах. Зубчатое колесо 5 выходного вала 6 соединяется с зубчатым колесом 4, сидящим на хвостовике 2 червяка.

Червячный вал своими шейками опирается на бронзовые втулки 3. Продольные усилия воспринимаются упорным подшипником 12. Червяк постоянно погружен в масло, чем осуществляется смазка и червячного колеса 10, прикрепленного на шпильках к барабану 9, вращающемуся на оси 11. Ось закреплена неподвижно в щековинах станины. Для ограничения сматывания каната барабан через звездочку 8 связан цепной передачей с концевым выключателем. На случай неисправности электрической цепи и необходимости незначительного прокручивания механизма предусмотрен ручной привод 13, действующий от рукоятки через пару конических зубчатых колес на вал электродвигателя.