КАПИТАН МАРТЫШКИН — Судно обеспечения. Техническая характеристика судна (2022 год)
КАПИТАН МАРТЫШКИН — Судно обеспечения. Техническая характеристика судна (2022 год)
| Спецификация | |
| Название судна | КАПИТАН МАРТЫШКИН |
| Судовладелец | ФГБУ «Морская спасательная служба» |
| Назначение судна | Судно обеспечения |
| Регистрация | |
| Флаг | Российская Федерация |
| Порт приписки | Мурманск, Россия |
| Место постройки | Польша |
| Год постройки | 1987 |
| Класс | КМ ★ L11 AUT2 Supply vessel |
| Позывной сигнал | УАКК |
| Район плавания | Неограниченно |
| Официальный номер | IMO No 8418435 |
| Главные размерения | |
| Длина наибольшая | 81,37 м. |
| Длина между перпендикулярами | 71,45 м. |
| Ширина максимальная | 16,30 м. |
| Теоретическая высота борта | 7,20 м. |
| Осадка по грузовую линию (наибольшая) | 4,90 м. |
| Вместимость | |
| Брутто | 2723 т. |
| Нетто | 817 т. |
| Вместимость палубы | |
| Открытая (верхняя) палуба | 414,28 м² |
| Палубное оборудование | |
| Якорь | 3×2500 т. |
| Якорная цепь | Ø 40,0 мм, 600 м. |
| Буксирная лебёдка | Тяговое усилие 153 тонны(1500кН) длина троса 1200 м,Ǿ57мм, разрывное усилие 2860 кН. |
| Палубные краны | Грузоподъёмность SWL-8 тонн Вылет стрелы Правый борт 12,5 м, Левый борт 3,5 м |
| Судно обеспечения | |
| Пресная вода | 307,0 м³. |
| Сточные воды | 128,4 м³. |
| Шламовые воды | 20.4 м³. |
| Нефтесодержащие воды | 500 м³ |
| Ёмкости для сыпучих грузов | 4х 41 м³ |
| Тяжёлое топливо | 295,03 м³. |
| Дизельное (лёгкое) топливо | 98.8м³ + 303.9 м³ (танк №35 изолирован) |
| Нефтеводяная смесь | 152.4 м³ |
| Контейнеровместимость | 20 двадцатифутовых контейнера |
| Все танки имеют/оборудованы уровнемерами и аварийной сигнализацией (ДА/НЕТ) | Да |
| Механизмы | |
| Главный дизель — генератор | ZULCER 2 x 3600 л.с. Общ: 7200 л.сс |
| Тип топлива | Мазут и дизельное топливо |
| Рулевое устройство | MS 125 |
| Вспомогательная котельная установка | Тип VX 725A-18 |
| Аварийный электрогенератор | Тип ZPM-31H6.125 кВт. |
| Вспомогательный Электрогенератор | 3 х 6 AL 20/24 420 кВт. |
| Подруливающее устройство | Diesel 1 х 384 кВт Zamex, RAKU-69 n1/n2=750/1200 |
| Скорость и расход топлива масла | |
| Наибольшая | 15 узлов |
| Экономход | 10 узлов |
| Размещения | |
| Всего человек на борту | 32 |
| Жилые помещения | каюты 10×1: 5x 2: 3 x4 |
| Медицинские помещения | санитарная комната с одной койкой |
| Прочее | |
| Водолазное оборудование | Мобильная водолазная станция |
| Оборудование ЛРН | Устанавливается по необходимости |
| Катера/шлюпки | Дежурная шлюпка |
| Автономность | |
| Вода, продукты, топливо | 30 дней |
Всего на балансе 4 судна этого проекта В-92
«АГАТ» — порт приписки п. Корсаков;
«ИРБИС» — порт приписки п. Владивосток;
«ЯСНЫЙ» — порт приписки – Большой порт Санкт-Петербург;
«КАПИТАН МАРТЫШКИН» — порт приписки п. Мурманск.
Суда лицензированы на перевозку опасных грузов, включая радиоактивные источники. Также суда лицензированы на проведение буксировочных операций.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
3 комментарияНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Неужели этого страдальца всё ещё насилуют?...
Где "Капитан Мартышкин" сейчас, подскажите, коль это не тайна...
Полина Владимировна, простите, не имею чести быть представленным... Это Тайна, Очень много тех подонков, кто долгие годы грел на бедолаге, свои грязные руки...
Текст