Возможные неисправности гидромеханической передачи самосвалов БЕЛАЗ-7555B, БЕЛАЗ-7555E

6.2 Возможные неисправности гидромеханической передачи самосвалов БЕЛАЗ-7555B, БЕЛАЗ-7555E

и способы их устранения



Возможные неисправности гидромеханической передачи и способы их устранения приведены в таблице 6.1.

В некоторых случаях для устранения неисправностей необходимо снять гидромеханическую передачу с самосвала.


Таблица 6.1 - Возможные неисправности гидромеханической передачи и способы их устранения

Неисправность и ее внешнее проявление

Возможная причина

Способ устранения

Отсутствует давление масла в главной гидролинии при нейтральном положении рычага пульта управления

Неисправен датчик давления или манометр

Заменить прибор

Нет масла в гидромеханической передаче

Залить масло до необходимого уровня

Неисправен насос или его привод

Заменить насос или детали его привода

Давление масла в главной гидролинии при минимальной частоте вращения двигателя и нейтральном положении рычага пульта управления меньше тре­буемого на 0,2 МПа и более

Неисправен датчик давления или манометр

Заменить прибор

Недостаточный уровень масла в гидро­механической передаче

Довести уровень масла до требуемого

Засорение фильтрующих элементов маслозаборного и полнопоточного фильтров

Разобрать маслозаборные фильтры, промыть фильтрующие элементы

Заклинил золотник или толкатель регу­лятора главного давления

Разобрать клапан, промыть детали, отрегулировать клапан

Резко уменьшается давление масла в главной гидролинии при включении ступени

Изношены или повреждены уплотнения фрикционов, ведущего вала или распре­делителей

Разобрать коробку передач и заме­нить изношенные или поврежденные детали

Г орит лампа аварийного давления мас­ла в системе смазки при частоте враще­ния двигателя свыше 1000 об/мин

Неисправен или замыкает на "массу" датчик

Проверить и заменить датчик аварий­ного давления

Понизилось давление в полости гидро­трансформатора

Разобрать гидротрансформатор и за­менить поврежденные детали и уп­лотнения

Резко увеличивается температура масла при движении самосвала на горизон­тальном участке

Неисправен датчик температуры или термометр

Заменить прибор

Повреждены детали гидротрансформа­тора (определяется по наличию стружки в фильтрах)

Разобрать гидротрансформатор и за­менить поврежденные детали

Повышенный уровень масла в гидроме­ханической передаче

Установить требуемый уровень масла

Заклинила муфта свободного хода реак­тора, (самосвал не развивает макси­мальной скорости)

Разобрать гидротрансформатор и за­менить поврежденные детали

Засорены фильтрующие элементы фильтра

Разобрать фильтр, промыть или за­менить фильтрующие элементы

Повреждены детали коробки передач

Разобрать коробку передач и заме­нить изношенные или поврежденные детали

Повышенная пробуксовка гидротранс­форматора

Прекратить эксплуатацию. На нейтра­ле при работающем двигателе охла­дить масло до температуры 70 - 90оС и приступить к работе на более низ­кой ступени

Неисправность и ее внешнее проявление

Возможная причина

Способ устранения

Не включается ступень коробки передач

Перегорела плавкая вставка предохра­нителя, обрыв или неисправность в цепи "пульт - электромагнит"

Заменить плавкую вставку, устранить обрыв в цепи

Неисправен пульт управления

Заменить или отремонтировать пульт управления

Неисправен электромагнит

Заменить электромагнит

Заклинил золотник управления (пилот) или золотник фрикциона механизма управления

Разобрать узел, промыть детали и собрать

Поврежден фрикцион

Разобрать коробку передач и заменить фрикцион

Самосвал движется при нейтральном положении рычага пульта управления (электромагниты обесточены)

Неисправен электромагнит

Заменить электромагнит

Заклинил золотник управления (пилот) или золотник фрикциона механизма управления в положении "включено"

Разобрать узел, промыть детали и собрать

Спекание дисков фрикциона

Разобрать коробку передач и заменить фрикцион

Проверить давление масла в главной гидролинии и в гидролинии смазки

Скорость самосвала не соответствует включенной ступени

Нарушена схема подсоединения электромагнитов к пульту управления

Проверить правильность подсоедине­ния проводов к пульту управления и электромагнитам

Неисправен электромагнит золотника диапазонных фрикционов

Заменить электромагнит

Заклинил золотник управления (пилот) или золотник включения фрикционов диапазонного вала

Разобрать механизм управления, промыть детали, собрать

Гидротрансформатор не блокируется при максимальной скорости самосвала

Обрыв или неисправность в цепи “РУБГТ - электромагнит механизма управления блокировкой гидротрансформатора"

Устранить обрыв в цепи или неис­правность

Неисправен датчик частоты вращения реле управления блокировкой гидро­трансформатора, обрыв в цепи “датчик частоты вращения - РУБГТ”

Заменить датчик частоты вращения, устранить обрыв в цепи

Заклинил золотник клапана блокировки, или пилот механизма управления блоки­ровкой гидротрансформатора

Разобрать узел, промыть детали и собрать

Неисправен датчик или перегорела сиг­нальная лампа

Заменить датчик или лампу

Неисправна фрикционная муфта блоки­ровки гидротрансформатора

Разобрать фрикционную муфту бло­кировки гидротрансформатора и ос­мотреть детали, поврежденные заме­нить

Неисправен электромагнит механизма управления блокировкой гидротранс­форматора

Заменить электромагнит

Неисправно реле управления блокиров­кой гидротрансформатора

Заменить РУБГТ

Неисправность и ее внешнее проявление

Возможная причина

Способ устранения

Гидротрансформатор не разблокируется при частоте вращения 1500 об/мин (сиг­нальная лампа не гаснет)

Заклинил золотник клапана блокировки гидротрансформатора

Разобрать клапан, осмотреть и про­мыть детали

Заклинил пилот механизма управления блокировкой гидротрансформатора

Разобрать механизм, осмотреть и промыть детали

Спекание дисков фрикциона блокировки гидротрансформатора

Разобрать гидротрансформатор, заменить диски фрикциона

Гидротрансформатор не разблокируется при переключении ступеней

Заклинил золотник клапана блокировки гидротрансформатора

Разобрать клапан, осмотреть и про­мыть детали

Заклинил пилот механизма управления блокировкой гидротрансформатора

Разобрать механизм, осмотреть и промыть детали

Обрыв в цепи “пульт управления - реле блокировки гидротрансформатора”

Устранить обрыв

Не включается или не выключается тормоз-замедлитель

Перегорела плавкая вставка или обрыв в цепи питания

Проверить электрическую цепь

Неисправен электромагнит

Заменить электромагнит

Заклинил клапан механизма управления

Разобрать механизм, промыть и осмотреть детали

Выбрасывание масла через сапун

Уровень масла больше предельно допустимого

Отрегулировать уровень масла

Утечки масла по уплотнениям гидро­трансформатора больше допускаемых конструкцией

Разобрать гидротрансформатор осмотреть уплотнения и заменить изношенные и поврежденные

Была ли эта страница вам полезна?
Да!Нет
7 посетителей считают эту страницу полезной.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.

2 комментарияНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.

На а/м БелАЗ 7547 1 и 2 передачи включаются только через 3 передачу. Потом все работает, пока не включишь нейтраль. И снова через 3 передачу.

Помогите. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой.

Текст

Политика конфиденциальности