Возможные неисправности гидромеханической передачи самосвалов БЕЛАЗ-7555B, БЕЛАЗ-7555E
6.2 Возможные неисправности гидромеханической передачи самосвалов БЕЛАЗ-7555B, БЕЛАЗ-7555E
и способы их устранения
Возможные неисправности гидромеханической передачи и способы их устранения приведены в таблице 6.1.
В некоторых случаях для устранения неисправностей необходимо снять гидромеханическую передачу с самосвала.
Таблица 6.1 - Возможные неисправности гидромеханической передачи и способы их устранения
| Неисправность и ее внешнее проявление | Возможная причина | Способ устранения |
| Отсутствует давление масла в главной гидролинии при нейтральном положении рычага пульта управления | Неисправен датчик давления или манометр | Заменить прибор |
| Нет масла в гидромеханической передаче | Залить масло до необходимого уровня | |
| Неисправен насос или его привод | Заменить насос или детали его привода | |
| Давление масла в главной гидролинии при минимальной частоте вращения двигателя и нейтральном положении рычага пульта управления меньше требуемого на 0,2 МПа и более | Неисправен датчик давления или манометр | Заменить прибор |
| Недостаточный уровень масла в гидромеханической передаче | Довести уровень масла до требуемого | |
| Засорение фильтрующих элементов маслозаборного и полнопоточного фильтров | Разобрать маслозаборные фильтры, промыть фильтрующие элементы | |
| Заклинил золотник или толкатель регулятора главного давления | Разобрать клапан, промыть детали, отрегулировать клапан | |
| Резко уменьшается давление масла в главной гидролинии при включении ступени | Изношены или повреждены уплотнения фрикционов, ведущего вала или распределителей | Разобрать коробку передач и заменить изношенные или поврежденные детали |
| Г орит лампа аварийного давления масла в системе смазки при частоте вращения двигателя свыше 1000 об/мин | Неисправен или замыкает на "массу" датчик | Проверить и заменить датчик аварийного давления |
| Понизилось давление в полости гидротрансформатора | Разобрать гидротрансформатор и заменить поврежденные детали и уплотнения | |
| Резко увеличивается температура масла при движении самосвала на горизонтальном участке | Неисправен датчик температуры или термометр | Заменить прибор |
| Повреждены детали гидротрансформатора (определяется по наличию стружки в фильтрах) | Разобрать гидротрансформатор и заменить поврежденные детали | |
| Повышенный уровень масла в гидромеханической передаче | Установить требуемый уровень масла | |
| Заклинила муфта свободного хода реактора, (самосвал не развивает максимальной скорости) | Разобрать гидротрансформатор и заменить поврежденные детали | |
| Засорены фильтрующие элементы фильтра | Разобрать фильтр, промыть или заменить фильтрующие элементы | |
| Повреждены детали коробки передач | Разобрать коробку передач и заменить изношенные или поврежденные детали | |
| Повышенная пробуксовка гидротрансформатора | Прекратить эксплуатацию. На нейтрале при работающем двигателе охладить масло до температуры 70 - 90оС и приступить к работе на более низкой ступени |
| Неисправность и ее внешнее проявление | Возможная причина | Способ устранения |
| Не включается ступень коробки передач | Перегорела плавкая вставка предохранителя, обрыв или неисправность в цепи "пульт - электромагнит" | Заменить плавкую вставку, устранить обрыв в цепи |
| Неисправен пульт управления | Заменить или отремонтировать пульт управления | |
| Неисправен электромагнит | Заменить электромагнит | |
| Заклинил золотник управления (пилот) или золотник фрикциона механизма управления | Разобрать узел, промыть детали и собрать | |
| Поврежден фрикцион | Разобрать коробку передач и заменить фрикцион | |
| Самосвал движется при нейтральном положении рычага пульта управления (электромагниты обесточены) | Неисправен электромагнит | Заменить электромагнит |
| Заклинил золотник управления (пилот) или золотник фрикциона механизма управления в положении "включено" | Разобрать узел, промыть детали и собрать | |
| Спекание дисков фрикциона | Разобрать коробку передач и заменить фрикцион | |
| Проверить давление масла в главной гидролинии и в гидролинии смазки | ||
| Скорость самосвала не соответствует включенной ступени | Нарушена схема подсоединения электромагнитов к пульту управления | Проверить правильность подсоединения проводов к пульту управления и электромагнитам |
| Неисправен электромагнит золотника диапазонных фрикционов | Заменить электромагнит | |
| Заклинил золотник управления (пилот) или золотник включения фрикционов диапазонного вала | Разобрать механизм управления, промыть детали, собрать | |
| Гидротрансформатор не блокируется при максимальной скорости самосвала | Обрыв или неисправность в цепи “РУБГТ - электромагнит механизма управления блокировкой гидротрансформатора" | Устранить обрыв в цепи или неисправность |
| Неисправен датчик частоты вращения реле управления блокировкой гидротрансформатора, обрыв в цепи “датчик частоты вращения - РУБГТ” | Заменить датчик частоты вращения, устранить обрыв в цепи | |
| Заклинил золотник клапана блокировки, или пилот механизма управления блокировкой гидротрансформатора | Разобрать узел, промыть детали и собрать | |
| Неисправен датчик или перегорела сигнальная лампа | Заменить датчик или лампу | |
| Неисправна фрикционная муфта блокировки гидротрансформатора | Разобрать фрикционную муфту блокировки гидротрансформатора и осмотреть детали, поврежденные заменить | |
| Неисправен электромагнит механизма управления блокировкой гидротрансформатора | Заменить электромагнит | |
| Неисправно реле управления блокировкой гидротрансформатора | Заменить РУБГТ |
| Неисправность и ее внешнее проявление | Возможная причина | Способ устранения |
| Гидротрансформатор не разблокируется при частоте вращения 1500 об/мин (сигнальная лампа не гаснет) | Заклинил золотник клапана блокировки гидротрансформатора | Разобрать клапан, осмотреть и промыть детали |
| Заклинил пилот механизма управления блокировкой гидротрансформатора | Разобрать механизм, осмотреть и промыть детали | |
| Спекание дисков фрикциона блокировки гидротрансформатора | Разобрать гидротрансформатор, заменить диски фрикциона | |
| Гидротрансформатор не разблокируется при переключении ступеней | Заклинил золотник клапана блокировки гидротрансформатора | Разобрать клапан, осмотреть и промыть детали |
| Заклинил пилот механизма управления блокировкой гидротрансформатора | Разобрать механизм, осмотреть и промыть детали | |
| Обрыв в цепи “пульт управления - реле блокировки гидротрансформатора” | Устранить обрыв | |
| Не включается или не выключается тормоз-замедлитель | Перегорела плавкая вставка или обрыв в цепи питания | Проверить электрическую цепь |
| Неисправен электромагнит | Заменить электромагнит | |
| Заклинил клапан механизма управления | Разобрать механизм, промыть и осмотреть детали | |
| Выбрасывание масла через сапун | Уровень масла больше предельно допустимого | Отрегулировать уровень масла |
| Утечки масла по уплотнениям гидротрансформатора больше допускаемых конструкцией | Разобрать гидротрансформатор осмотреть уплотнения и заменить изношенные и поврежденные |

4 комментарияНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
На а/м БелАЗ 7547 1 и 2 передачи включаются только через 3 передачу. Потом все работает, пока не включишь нейтраль. И снова через 3 передачу.
Помогите. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой.
При сборке гидромуфта тяжело крутится что делать?
Под нагрузкой выключается 1передача когда газ сбрасываешь она включается
Текст